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「中国重型汽车集团有限公司」【测评】中国重汽T5G 4×2 快递载货车( 二 )



「中国重型汽车集团有限公司」【测评】中国重汽T5G 4×2 快递载货车
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【「中国重型汽车集团有限公司」【测评】中国重汽T5G 4×2 快递载货车】

T5G驾驶室内有各种大小的储物格 ， 顶部储物格打开后 ， 还配有照明灯 ， 在黑暗环境下方便放置和取出物品 ， 以免抓瞎 。 另外在驾驶室的右上部还有储物网兜 ， 方便存放一些随时取用的物品 。

「中国重型汽车集团有限公司」【测评】中国重汽T5G 4×2 快递载货车
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由于其拥有大容积的货箱 ， 所以就牺牲掉了宽大的卧铺 ， 在同级别车型中它的卧铺相对较窄 ， 但仍能满足日常的休息 ， 尤其是其卧铺两旁配备了阅读灯和窗帘 ， 给人一十分温馨的休息环境 。

「中国重型汽车集团有限公司」【测评】中国重汽T5G 4×2 快递载货车
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T5G还配备了手动天窗 ， 在夏季能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为驾驶员带来健康、舒适的享受 ， 其密封性强 ， 不用担心会出现雨雪天气漏水的状况 。
这位“小鲜肉”不干体力活
T5G搭载的是中国重汽MC07.28-50发动机 ， 6.87L排量最大能输出280马力 ， 扭矩高达1230Nm 。

「中国重型汽车集团有限公司」【测评】中国重汽T5G 4×2 快递载货车
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其具有结构紧凑、可靠耐久、油耗低、噪声小、冷起动性能优异等显著特点 ， 并且其满足国五排放标准 。

「中国重型汽车集团有限公司」【测评】中国重汽T5G 4×2 快递载货车
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其搭载了中国重汽的HW13709XSTC变速箱 ， 产品成熟可靠 ， 在市场上拥有很好的保有量 ， 售后服务有保障 。

「中国重型汽车集团有限公司」【测评】中国重汽T5G 4×2 快递载货车
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其后桥速比为4.11 ， 大马力大扭矩发动机+小速比驱动桥+大容量货箱黄金配置 ， 其经济时速可达80-110Km/h ， 满足快递行业“多拉快跑”的需求 。

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这位小鲜肉和其他人不同 ， 它比较“任性” ， 因为他不干重活 ， 只拉轻抛快递 ， 快看他的大箱子 ， “三围”9.55m×2.45m×2.85m ， 带上下沉厢部分以后 ， 货箱高度可以达到3.5米 ， 货箱容积最大能达到75方 。

「中国重型汽车集团有限公司」【测评】中国重汽T5G 4×2 快递载货车
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这款T5G的“下沉厢“的结构设计为中国重汽首创 ， 与常规货箱对比 ， 其充分利用了底盘空间 ， 容积更大 。 其货箱在轮胎之间和车尾向下延伸 ， 将原来空地做成箱 ， 左右各两个 ， 也就是多出了四块储物箱 ， 深度为65cm 。 此外其货箱采用的是瓦楞板 ， 这种钢板的强度更高 ， 不易变形 ， 对于拉轻活的快递来说就更不是大问题了 。
猛一看 ， 我们会认为这位小鲜肉只会靠脸吃饭 ， 认真了解后才发现这是一位”才艺达人“ ， 在其领域无出其右 。 当今 ， 专车专用并不限定在专用车上 ， 就像快递运输业 ， 物流行业的专用化同样重要 ， 随着政策不断改革推进 ， 会有更多“小鲜肉”进入我们的视野 ， 同样中国重汽也将继续热捧T5G ， 在省际快递物流领域打下自己的一片江山 。


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