『奔驰』奔驰E级(进口)运动版车型怎么样？
奔驰E级提供了两套外观套件 ， 分别是轿跑车与运动版两种设计 ， 整体风格都做了比较明显的改变 。 轿跑车型中网采用了闪钻格栅 ， 搭配盾标设计 ， 看起来更加沉稳大气 ， 中网上窄下宽的梯形构造搭配引擎盖上的多条隆起的线条 ， 赋予了E级轿跑车很强的力量感 ， 这是国产的长轴距版所不具备的 。 运动版车型格栅采用三道杠横贯的设计 ， 立标设计凸显了对豪华感的追求 。 中网造型从倒梯形变为多边形 ， 造型更显凌厉 。 轿跑车型的保险杠有AMG的风格 ， 采用更大面积的进气口 ， 中间被分为多段式 ， 看起来很有侵略性 。
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运动版车型的底部进气口是贯穿式设计 ， 更宽的镀铬包边看起来比较奢华 ， 前铲效果颇为突出 。 与国产长轴距版相比 ， 虽然尺寸上占了一定优势 ， 但无论是从原装进口还是从设计上 ， 我都更加青睐这款进口版的E级 。
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【『奔驰』奔驰E级(进口)运动版车型怎么样？】
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看惯了国内加长版的车型 ， 再看标准轴距版会发现E级有着很强的运动感 ， 配备的运动轮圈 ， 采用五幅式抛光造型加上通风打孔刹车盘 ， 看起来战斗气息满满 ， 偏低的扁平率使用起来要更加谨慎一些 。
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奔驰E级(进口)从侧面来看 ， 运动版要比轿跑车型采用更多的修饰 ， 在车窗框与侧裙边使用了比较多的镀铬饰条 。 轮毂采用了多条幅铝合金样式 ， 看起来更加运动 。
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奔驰E级（进口）的尾部造型看起来更加优雅 ， 镀铬的双边共两出排气与尾部造型看起来很搭配 ， 采用了遁形尾灯设计 ， 很大程度上提升了车尾的气质 ， 降低了尾部的视觉重心 。
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车厢的用料也是不必担心的 ， 该软的地方都是软的 。 在氛围的营造上 ， 小编觉得要比奥迪和宝马更好 ， 内饰风格偏优雅和豪华为主 ， 跟E级风格很般配 ， 坐在车厢内 ， 内心会得到很大的满足感 ， 这就是设计的魅力所在 。
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环抱式座舱与双层中控台是比较熟悉的设计 ， 车内饰采用了真皮、碳纤维饰板以及钢琴烤漆的亮面材质 ， 看起来更加奢华 。 三幅式运动多功能方向盘的两侧多功能按键区造型更加别致 ， 使用烤漆工艺与镀铬装饰 ， 看起来更为豪华 。
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双12.3英寸中控显示屏是科技感的主要体现 ， 多媒体信息娱乐车载系统采用MBUX系统 ， 并且是全系标配 ， 无论是清晰度还是灵敏度 ， 都符合奔驰E级这一价位应有的表现 。 12.3英寸液晶屏幕横贯中控台中央控制区与仪表盘 ， 解析度看起来要相当高 ， 科技感的营造上很出色 ， 功能也很齐全 。
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