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【腾讯汽车】经典皇冠终停产 11万SUV可定制？ 热门新车消息有趣又有料


【腾讯汽车】经典皇冠终停产 11万SUV可定制？ 热门新车消息有趣又有料
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这几天不知道大家是否被“后浪”刷屏呢？汽车领域90后们已成为购车主力 ， 他们的喜好相比80后发生了很大变化 。 进入5月份 ， 国内车市复苏趋势更明显 ， 众多个性车型登场丰富年轻人选择 ， 一些有着悠久历史传承的车型也停止了其生命周期 ， 新老交替轮回中经典以不同形式流转 ， 来看看近期有趣又有料的国内新车消息吧 。
一汽丰田第14代皇冠正式停产结束
【腾讯汽车】经典皇冠终停产 11万SUV可定制？ 热门新车消息有趣又有料
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腾讯点评：历经14代轮回的国产版丰田皇冠终于迎来了在国内的“终结时段” ， 后驱情节没有拯救这款在国人心目中有着不凡意义的车型 ， 好在亚洲龙这个接任者的硬件素质让人满意 ， 虽已不是后驱+V6这样经典组合 ， 但在时代潮流面前进化已成必然 。 虽然无法预知未来丰田是否还会重启这皇冠一经典车型 ， 但金标CROWN LOGO的传奇将长久延续 。 最后想问 ， 皇冠的二手车是否会升值呢？
【腾讯汽车】经典皇冠终停产 11万SUV可定制？ 热门新车消息有趣又有料
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2020年4月28日 ， 伴随最后一台第14代一汽丰田皇冠下线 ， 这一款经历3代国产化共15年历史、共生产483679台的经典车型完全停产 ， 正式和国内消费者告别 ， 而其使命由全新亚洲龙接替 。
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作为首代国产皇冠车型 ， 第12代丰田皇冠在全球发布不久引入国内生产 ， 凭借超级舒适乘坐体验成为当时豪华车代表作 ， 当时在豪华中大型轿车中销量表现抢眼 ， 曾以月销超过2万辆出色成绩 ， 击败了奔驰奥迪等BBA豪强成为同级车型中翘楚 。
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随着竞争对手的不断升级 ， 2009年全新第13代皇冠登场 ， 引进了动力更强的4.3L V8发动机 ， 但市场表现比较遗憾 ， 这款售价高昂的V8车型甚至都没有卖出500台 。 随着德系竞争对手不断高速迭代升级 ， 13代皇冠中期改款车型也没有取得12代皇冠那样出色的销量 。
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【【腾讯汽车】经典皇冠终停产 11万SUV可定制？ 热门新车消息有趣又有料】随着第14代皇冠的登场 ， 厂家改变了市场策略 ， 调整思路通过错位竞争形式将皇冠定位为和宝马3系和奥迪A4L以及奔驰C级为代表的的德系中型豪华车进行竞争 ， 选择“运动性”作为其特点 ， 最终结果显而易见 ， 曾经舒适取向的在的皇冠变身为运动健将后没有被市场认可 。 虽然引入全新2.0T四缸涡轮增压发动机替代老旧的3.0L六缸发动机 ， 但数据相比对手没有优势 ， 而且与海外车型动力系统也不同步 ， 导致第14代皇冠在2019年只售出10378辆 ， 低迷的销量以及TNGA架构的亚洲龙登场让一汽丰田选择将这款经典车型停产 。
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对国内消费者来说 ， 丰田皇冠是一款有着纪念意义的车型 ， 面对时代发展“及时退出”由后辈亚洲龙接替是一种聪明的选择 ， 待看亚洲龙能否扛起皇冠这面大旗 。
上汽大众Viloran中文名叫什么更有记忆力
车型特点：对手为别克GL8、预售价35-40万元
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腾讯点评：作为上汽大众在2020年最重要的车型 ， Viloran最终定名为威然 。 从字面来看是英文的音译 ， 个人其实更喜欢英文的“威捞阮”这个发音（英文不好 ， 求轻拍） 。 车名对一款车型的成功有多大意义不是今天的讨论话题 ， 但看看市场上曾经出现的多款X5和X7车型 ， 以及BRZ、5008这种名字给大家留下的记忆度 ， 不得不说符合国人喜好、朗朗上口易于读取记忆的名字更有前景 ， 帕萨特、途昂你们说是不？


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