【沈斌;长江;南京;项目;三桥;工程;施工;交通】要给南京造最好的桥
□南报融媒体采访人员 许琴
他叫沈斌 ， 你可能不认识他 。但他参加建设的南京长江三桥、四桥、五桥 ， “南京眼” ， 青奥轴线隧道等工程 ， 你一定不陌生 。沈斌是南京市公建中心桥隧工程一处处长 ， 十多年来 ， 沈斌和建设者们一起 ， 为南京的桥梁隧道建设书写了一个又一个奇迹 ， 曾获“江苏省五一劳动奖章”、南京市劳模、“江苏交通工匠”“江苏省先进工作者”等荣誉 。这个五一假期 ， 沈斌还是和往常一样 ， 在项目工地度过 。
昨天上午 ， 沈斌早早地赶到长江五桥项目现场 。从长江南岸远远望去 ， 一座白色斜拉索大桥雏形已经显现 ， 好似一条蛟龙腾飞在长江之上 ， “快了 ， 我们预计在6月20日左右合龙 。”沈斌感叹 ， “看着它一天天变样 ， 就好像我们培养的孩子渐渐长大 。”
他和每个培养的“孩子”都有说不完的故事 。
今年53岁的沈斌自参加工作以来 ， 一直奋战在交通工程一线 。2003年 ， 他离开央企 ， 来到南京长江三桥建设指挥部 ， 从此与南京结缘 ， 他希望能给南京造最好的桥 。
在沈斌的带领下 ， 三桥实现了打造世界上真正意义上首座曲线型钢塔的目标 ， 该项目获得了2007年度国家科技进步二等奖 。
三桥完工后 ， 沈斌又来到了南京长江四桥的建设工地 。四桥主跨达到1418米 ， 如此大的跨度必须采用悬索桥的架构 。但它所处的特殊位置、地质环境 ， 则决定了这座大跨径悬索桥在施工过程中 ， 充满艰辛和变数 。
7项专题项目、近40个课题 ， 这是长江四桥从设计到施工 ， 所要面临的技术难题 。沈斌作为主要技术人员参与其中 。
【【沈斌;长江;南京;项目;三桥;工程;施工;交通】要给南京造最好的桥】近几年来 ， 随着国家级江北新区获批 ， 南京过江通道建设加速 。2016年6月至今 ， 沈斌承担了市公建中心南京长江五桥、浦仪公路西段、和燕路过江通道南段工程的现场建设管理 。
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