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趣头条索赔14.06亿 东风雷诺经销商最后一搏


[汽车之家 行业]距离4月14日东风雷诺宣布重组 ， 已经过去了20多天 ， 但事件的余波仍未散去 。 近日 ， 全国99家东风雷诺经销商向东风雷诺和雷诺（北京）发出公函 ， 索赔14.06亿元 。
趣头条索赔14.06亿 东风雷诺经销商最后一搏
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【趣头条索赔14.06亿 东风雷诺经销商最后一搏】
经销商认为 ， 由于东风雷诺和雷诺（北京）单方面违约 ， 给经销商造成损失 。 为此 ， 提出共7项诉求 ， 要求返还经销商系统账户返利、现金、保证金；原价回收现有库存车、配件、原厂精品；以及补偿在建店投入费用、人员工资、运营费用、人员遣散费等 。 合计金额共14.06亿元 。
汽车之家就此事咨询了雷诺（北京） ， 相关负责人表示 ， 由于股权已转让给东风 ， 具体事务原则上由东风和经销商协商处理；同时已成立项目组 ， 对接经销商售后工作 。 东风方面回复称：4月17日已向经销商发出了账务申报通知 。 将在第三方资产评估基础上 ， 根据经销商申报的债权和债务金额 ， 协商讨论债务清偿方案 。
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但有东风雷诺经销商对媒体表示 ， 东风雷诺目前已资不抵债 ， 负债80亿元 ， 资产仅20亿元（无现金） 。 经销商称 ， 目前协商结果仅偿还27%；如果东风雷诺进入破产程序 ， 经销商只能拿到17% 。
眼下 ， 双方仍未达成协议 。 部分经销商对东风雷诺净资产负60亿元表示不理解：2019年雷诺总计生产销售不到2万辆 ， 为何突然欠下巨款？4月14日以来 ， 东风雷诺主要资产已抵押给东风下属公司和数家银行 ， 如果真的进入破产程序 ， 这些机构将拥有资产优先处理权 。
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在主机厂和消费者之间 ， 经销商一直起到“缓冲带”的作用 。 东风雷诺重组后 ， 库存车处理、老车主售后等问题 ， 都还需要经销商来完成 。 4月22日 ， 汽车之家曾实际走访北京地区东风雷诺4S店 ， 目前都处于清仓甩卖状态 。 东风雷诺退出中国 ， 并非一纸告示就能完成 。 关于此事最新进展 ， 我们将继续关注 。 （文/汽车之家 蒋平平）


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