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丰巢要收超时费 杭州一小区称损害业主权益暂停使用( 二 )


高路：快递柜经营主体有获取回报的权利 。 而且快递柜确实提供了增值服务 ， 方便了居民 。 亏本经营的事毕竟不长久 ， 花钱买服务是市场通行法则 ， 免费才是特例 。
项向荣：该收 。 有些人认为 ， 快递柜的所有人已经按照大中小三个档次向快递员收取了费用 ， 为什么还要向消费者再收一道费用 ， 这不是双重收费了吗？答案是 ， 超出12小时甚至是几天才去取快递 ， 会导致快递柜成本增加 ， 应该为此收费 。
张炳剑：当初免费使用 ， 是一种经营策略 ， 吸引用户 。 如今收费 ， 也无可厚非 ， 毕竟企业最终目的是盈利 。 若觉得收费不合理 ， 消费者完全可以用脚投票 。
参评：6人
认为该收费：4人 ， 67%
认为不该收：2人 ， 33%
怎么收费才是合理的
李晓鹏：建议快递柜企业、快递公司及收件人各承担一部分费用 。 收费多少要合理 ， 做到既能加快快递运转 ， 又能满足收件人需求 。 除收费外 ， 还可开展多元化增值服务 ， 延长产业链 ， 比如流量变现、大数据服务 ， 这部分收益应该可以超过让利部分 。 快递公司应把快递柜费用纳入运营成本中 ， 要么自行承担 ， 要么提高客单价 ， 不能转嫁给快递小哥 。 收件人象征性支付一点 ， 目的在于为服务付费 ， 避免出现占柜不取而造成空间资源浪费现象 。
陈江：如果非收不可 ， 要有大部分人能接受的合理方案 。 对我来说 ， 满足两个基本点：一是放入快递柜事先征得同意；二是收取滞留费最起码从24小时后算起 。
高路：应该把定价权交给市场 ， 快递柜行业门槛并不高 ， 进出自由 ， 到目前为止并没有形成哪家占据垄断地位的市场格局 。 除了快递柜 ， 还有送货上门 ， 小区驿站、代收点的存在 。 相信市场的纠偏能力 ， 市场始终是最有效的调节方式 。 我们只需要盯着市场背后那只手就行了 ， 比如有没有垄断行为？有没有滥用市场支配地位？有没有订立价格攻守同盟等？
项向荣：民与商不应当是对立的关系 。 让人家赚钱 ， 也是给自己方便 ， 花钱买服务 。 当然 ， 这服务费要合理 ， 看看能不能协商到超16小时才收费 。
张炳剑：看了很多网上的讨论 ， 大家吐槽较多的在于收费规则的不合理 。 目前的方案是非会员只有12个小时的免费存储 ， 许多人觉得12个小时太短 ， 是一种变相的强迫交费 。 企业应该考虑到这一点 ， 不妨设置梯队收费 ， 以24小时为限 ， 每超出一定时间就相应增加“保管费” 。
参评：5人
应延长免费时间：3人 60%
应多方分摊费用：1人 20%
由企业自主决定：1人 20%
期待这场争论以多赢收尾
李晓鹏：第一 ， 应该在快递柜的发展上鼓励竞争 ， 避免垄断 。 第二 ， 建议快递柜纳入新基建的范畴 ， 纳入小区建设规范 ， 老的小区要腾出足够的场地 ， 新建小区要预留空间 ， 政府要做好规划和引导 。 第三 ， 快递柜本身要朝多元化、科技化、智能化方向发展 ， 能不能有冰鲜柜、果蔬柜、书本柜还有衣物柜这样的划分？并配套足够的空间和技术 ， 比如无人机、送货机器人等 ， 让快递柜真正能够成为“打通物流网最后一米”的承载平台 。
高路：如果有合理的成本分摊机制 ， 有清晰的赢利模式 ， 相信快递柜行业的增长潜力不容小视 。 不能只盯着超时费 ， 赢利模式有很多种 。
张炳剑：丰巢并购速易递 ， 市场占有率达到65% ， 值得关注 。 如果用户对快递柜的依赖已经形成 ， 而市场又被垄断 ， 那会带来新的问题 。 所以 ， 未来的发展 ， 就是防止一家独大 ， 不要让用户成为企业收割的“韭菜” 。
参评：3人
鼓励竞争避免垄断：2人 67%
创造多种盈利模式：1人 33%


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