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人类、牛、羊放屁，正加剧全球气候变暖？

今天我们来讨论一下 ， 我们应该如何保护地球环境 。第一：从“斧斤以时入山林”说起“环境保护”在人类文明史上是一个由来已久的话题 ， 并不是二战以后才出现的 。 人类自从使用了石器以后 ， 就开始破坏环境了 ， 因为我们走向了文化进化的快车道 ， 绕过了生物进化的慢车道 。 人类本来是吃不到牛肉、猪肉的 ， 我们根本不是这些哺乳动物的对手 ， 有了石器以后 ， 我们就慢慢进入到食物链的顶端 ， 突破了生物圈本身的自然规范 。 因此 ， 人类在采集狩猎社会、农业社会的时候 ， 就在破坏环境 。人类、牛、羊放屁，正加剧全球气候变暖？
尼安德特人在进行狩猎活动孟子说：“不违农时 ， 谷不可胜食也；数罟不入洿池 ， 鱼鳖不可胜食也；斧斤以时入山林 ， 材木不可胜用也 。 ”春秋战国时代的人们 ， 就已经注意到破坏生态环境所带来的恶果了 ， 所以 ， 孟子说密网不入池塘 ， 就有吃不完的鱼和鳖 ， 定时砍伐树木 ， 木材取用不尽 。 英国国王爱德华一世为了保护伦敦的大气环境 ， 在1272年颁布法令 ， 禁止燃烧煤 。然而 ， 无论是“斧斤以时入山林” ， 还是禁止燃烧煤炭 ， 我们会发现一个共同点 ， 这些环境保护的措施实质是限制消费 。 实际上限制消费 ， 是无法从根本上解决环境问题的 。 我们以气候变暖为例来说明这个问题 。我们在日常生活中 ， 经常说要低碳出行 ， 比如能步行 ， 就不坐车 。 那么问题来了 ， 步行能减少多少碳排放呢？我们并没有仔细算过这笔账 。 步行是需要消耗人体的生物能的 ， 我们人体的能量来自于食物 ， 我们步行了一公里 ， 感觉到自己饿了、渴了 ， 就会吃一个汉堡 ， 喝一瓶可乐 。 但是 ， 我们从来没有想到汉堡和可乐当中其实是蕴含了碳排放量的 。人类、牛、羊放屁，正加剧全球气候变暖？
现代农业 ， 粮食生产过程就蕴含了碳排放首先 ， 汉堡当中的面粉、牛肉从农场运输到生产地 ， 就用了交通工具 ， 生产运输食物的过程就蕴含了一些碳排放量 。 其次 ， 牛是要放屁和打嗝的 ， 反刍动物放屁和打嗝释放的气体主要是甲烷和二氧化碳 ， 这和反刍动物的消化系统有关 ， 正常情况下 ， 动物是不能直接消化草的 ， 但是反刍动物有四至五个胃室 ， 反刍动物的瘤胃中生活着大量的微生物 ， 这些微生物能够将动物无法消化的糖类分解 ， 这个过程其实就是发酵 ， 食物在发酵的过程中会产生甲烷 ， 通过打嗝的方式释放出来 。 反刍动物打嗝、放屁会产生甲烷 ， 它们的粪便中也会释放甲烷 ， 地球上的温室气体 ， 不仅有二氧化碳 ， 而且还有甲烷、水蒸气、一氧化二氮等等 。 最后 ， 同等距离之下 ， 汽车制造的温室气体有时候会比步行更少 ， 因为汽车的效率更高 ， 汽车可以同时运载很多人 ， 而步行只是一个人在行走 ， 距离越远 ， 汽车的效率更高 。人类、牛、羊放屁，正加剧全球气候变暖？
反刍动物的胃现在 ， 全世界大概有15亿头驯化的牛 ， 这个数量肯定是超过了牛这种动物本来应该有的数量 ， 因此 ， 无可否认 ， 饲养牛确实会增加温室气体的排放 ， 既然牛羊等反刍类动物会导致全球气候变暖 ， 那么 ， 我们人类是不是应该放弃食用牛肉呢？在亚洲国家也许可以做得到 ， 但是 ， 在欧美国家是行不通的 ， 因为西方人的肉食主要就是以牛肉为主 。 这就说 ， 为了保护环境 ， 限制消费并不是一个好办法 。人类、牛、羊放屁，正加剧全球气候变暖？
牛不仅牛、羊放屁会制造温室气体 ， 人类放屁 ， 其实也会释放二氧化碳 ， 只不过相对于牛、羊而言 ， 人类的屁中二氧化碳的含量比较少而已 。 人类每天通过放屁的形式排出大约1000毫升左右的气体 ， 这些气体中的物质有二氧化碳、硫化氢和粪臭素等等 ， 二氧化碳含量的高低与食物的成分有关 ， 一般来说 ， 食用了淀粉含量比较高的食物之后 ， 二氧化碳的数量会增多 。第二：把汽车改成马车会怎么样？以内燃机为发动机的汽车 ， 现在已经被视为环境污染的头号杀手了 ， 可是 ， 在19世纪末20世纪初的时候 ， 马车则被视为环境污染的罪魁祸首 。 欧美国家的城市化运动在第二次工业革命以后 ， 已经开始了 ， 20世纪初的美国纽约大约有300多万人口 ， 这座城市的主要交通工具就是马车 ， 纽约市还养了20万匹马 。 使用马车出现的交通堵塞现象 ， 远比使用汽车严重 ， 因为马是一个生物 ， 不容易受到控制 ， 难以驾驭 ， 长时间、超负荷使用马车 ， 马容易暴毙 ， 出现“人仰马翻”的惨剧 ， 马一旦倒地 ， 短时间内是无法将马搬走的 。人类、牛、羊放屁，正加剧全球气候变暖？
1867年 ， 纽约的马车马车造成的交通事故 ， 也远远超过了汽车 ， 20世纪初的纽约 ， 每17000人就有1人死于马车事故 。 马车的噪音也比汽车的噪音大 ， 汽车是呼啸而过 ， 而马的铁蹄上都按了铁 ， 声音很大 ， 跑起来还有节奏感 ， 当时的市民最受不了这种噪音 ， 纽约市的一些地方 ， 甚至禁止马车通行 。 20万匹马 ， 需要吃草 ， 它们是反刍类动物 ， 在打嗝和放屁的过程中 ， 制造了大量的二氧化碳和甲烷 ， 马车其实并不是低碳出行 ， 只是说当时的马车数量比现在的汽车数量要少而已 ， 但是 ， 话又说回来 ， 20万匹马的通行效率 ， 其实是远远低于20万台车的 ， 假如今天的交通工具 ， 全部换成马车的话 ， 一座城市养上百万匹马恐怕也难以满足人们出行的需要 。马不仅制造甲烷和二氧化碳 ， 引发温室效应 ， 而且还会污染环境 ， 一匹马一天大约排放10公斤的马粪 ， 20万匹马 ， 一天就要排放200万公斤的马粪 ， 当时的纽约市每天要处理200万公斤马粪 ， 在最开始的时候 ， 纽约市周边的农民还来买马粪 ， 但是 ， 随着时间的推移 ， 农田里的马粪需求也饱和了 ， 而城市的马匹数量却在不断增长 ， 于是 ， 这些马粪就不得不堆积在城市周边的空地上 ， 马粪一堆积 ， 就吸引了大量的苍蝇和微生物 ， 到了下雨的时候 ， 这些马粪经过雨水的冲刷 ， 又流入到下水道 ， 整个城市变得臭气熏天 。 如何解决马粪的问题呢？限制马车的数量 ， 显然是不能从根本上解决问题的 。 后来 ， 随着内燃机汽车和电车的普及 ， 马粪问题自然而然就解决了 ， 而且谁也没有因此而受到损失 。


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