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汽车2.0T的奔驰G级，配得上硬派SUV的身份吗？


当提到大G,很多人联想到那魁梧的身材 ， 吸引了不少粉丝 。 的确 ， 奔驰G作为一款有着深远历史的的车 ， 车型一直变化不大 ， 方方正正的身材成为了许多人的梦想之车 。 但是最新消息报道 ， 奔驰即将生产奔驰G class最入门的车型 ， 型号为G350（跟G350d不同） ， 底盘代号为463.210 ， 搭载代号为M264的2.0T四缸涡轮增压发动机 。
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这款2.0T发动机什么来头？
新款的G350搭载M264的高功率发动机 ， 也即将搭载是2.0t和48v轻混的动力匹配 ， 此款发动机将爆发299马力 ， 匹配的9AT变速箱 。 这款动力总成已经比较成熟了 ， 也是搭载在S320L车型上 。 毫无疑问这款动力总成配合48v电机最大的优点就是在原有发动机不做大改动的基础上提升动力响应、降低油耗、提升质感 。 高功率的M264的2.0T四缸涡轮增压发动机 。 同款发动机也搭载在在S320L和
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CLS350(参数|图片)车型上 。 M264得益于跟48v轻混搭配 ， 最大功率达到220kW ， 已经达到顶级豪华车的性能要求 。 这款发动机采用奔驰特有的NANOSLIDE铝缸体喷涂技术 ， 原来的铁缸套被这种涂层工艺将铁基涂层喷涂在铝缸体的缸孔内部所替代 ， 实现降低油耗的目的 。 加上S320L也是搭载这个动力总成 ， 市场反响还是不错的 ， 所以新的G350搭载2.0t的发动机是不用担心的 。
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大G的“灵魂”是否还在？价格方面？
有些粉丝可能会担心 ， 发动机换成2.0t了之后 ， 三把越野锁是否配备？作为硬派越野的代表作之一 ， 也是G class的灵魂之一 ， 三把锁差速锁肯对不会缺席 。 由于排量降低了但其他硬件还在 ， 小编认为价格方面肯定会有一些让步 ， 毕竟2.0t的机子 ， 不像
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G500(参数|图片) 汽车2.0T的奔驰G级，配得上硬派SUV的身份吗？
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G63(参数|图片)的车型 。
我国的对于豪华汽车消费税起征点在130万元 ， 搭载2.0t的G350如果定位在130万元以下的话市场空间还是巨大的 。 可以这么说 ， G350下探了整个G级售价 ， 无疑说是一个好消息而且价格不超130万元还不用交豪华汽车消费税 ， 可以让大家离自己的梦想车又更近了一步 。
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奔驰这颗棋子可谓是下的稳中求胜 ， 在减少自身成本的投入的同时还能提升g级的销量 。 G350在下探价格的也避免了豪华轿车消费税 ， 最重要的是可能不用加价 。 不过G350市场表现如何还跟它自身的产品力有关 ， 有些人可能对于2.0t的发动机是否能带动这辆2.6吨的庞然大物表示质疑 ， 不知是否会存在小马拉大车的情况 。 小编对此看法是无需担心的 ， 因为奔驰对于2.0t的发动机研究还是很透彻的 。 代表杰作像2.0t的最强钢炮A45 ， 还有首次采用2.0t的S320L在市场反响还是不错的 。
奔驰对于G350肯定有着跟其他发动机不一样的调教 ， 毕竟要适应越野环境而且要带动整车 。 但有一点是肯定的 ， 动力储备方面肯定不及G500和G63 。 所以买G350的客户群体是一群热衷G级 ， 自己又没有太多动力方面的要求 ， 预算想卡在130万元内为了不缴豪车消费税的这么一类群体 。
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