MG奔驰AMG C63将变2.0T混动 还有哪些保持初心的V8性能车
出品 | 搜狐汽车·真相实验室
作者 | 仙子
图片 | 仙子
编辑 | 马良
说到AMG首先想到的就是奔驰的高性能车型 ， 对于车迷来说原汁原味的大排量、自然吸气发动机就是AMG的精髓 。 其中AMG
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C63(参数|图片)可谓是代表作之一 ， 然而随着时代的发展 ， 排放要求不断提高 ， 很多车企都开始使用排量更小的涡轮增压发动机 。 AMG C63也不例外 ， 告别了自然吸气发动机后 ， 奔驰宣布下一代AMG C63将告别V8动力改为四缸混合动力系统 。 那么 ， 除此之外还有哪些依旧坚持使用V8动力的性能车呢？
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V8发动机的悦耳声浪与深不见底的动力储备 ， 开过的人对它爱不释手 ， 没开过的人总是对它跃跃欲试 。 大马力后驱所带来的驾驶乐趣 ， 总是让你游走在失控的边缘 ， 享受驯服这台猛兽的乐趣 。
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换装小排量发动机 ， 并不代表车辆性能丢失 ， 因为新45系列2.0T全新的M139四缸发动机 ， 马力已达421匹 ， 而且可横置可纵置 ， 加上目前奔驰广泛运用的轻混系统 ， 想要突破500匹马力并不困难 。
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在48V轻混系统帮助下 ， 下一代的AMG C63能爆发出最大功率510马力的输出水准 ， 综合峰值扭矩将达到750牛·米 ， 在动力输出方面 ， 排量减小的发动机并不会比现款V8发动机差 。
宝马M5
指导价：146.89万元
动力：4.4T V8双涡轮增压发动机
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奥迪RS6
指导价：135.78万元
动力：4.0T V8双涡轮增压发动机
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【MG奔驰AMG C63将变2.0T混动 还有哪些保持初心的V8性能车】野马GT
指导价：57.68万元
动力：5.0T V8自然吸气发动机
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以上是目前在售的几款依旧在售的V8性能车型 ， 下面的就是越看越买不起系列 ， 严格意义上“它们”已经不能再称之为性能车 ， 而是跑车 ， 大家有钱的捧个钱场 ， 没钱的捧个人场 。
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宝马M8
指导价：196.8万元起
动力：4.4T V8双涡轮增压发动机
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阿斯顿马丁
指导价：226.8万元起
动力：4.0T V8双涡轮增压发动机
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法拉利Roma
指导价：238万元
动力：3.9T V8双涡轮增压发动机
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