市占率稳中有升 吉利汽车4月销量105,468辆 环比增长44%,销量V形反弹
5月6日 , 吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)(HK.0175)公布2020年4月销量数据:吉利汽车4月总销量为105,468辆 , 环比增长约44%、同比增长约2% , 其中领克品牌同比上涨约12% 。 吉利汽车今年1-4月总销量为311,495辆 , 已完成141万辆年度销量目标的22% 。 销量V形反弹 , 市占率稳中有升 , 一季度吉利汽车市占率为7.2% 。 
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【市占率稳中有升 吉利汽车4月销量105,468辆 环比增长44%,销量V形反弹】销量V形反弹 市占率稳中有升 吉利汽车4月销量105,468辆 环比增长44%
在新能源领域 , 几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品 , 4月总销量为5,439辆 。
4月 , 吉利品牌旗下轿车销量为36,352辆 , SUV销量为56,480辆 , 彰显中国汽车品牌领军者风范 。 吉利品牌旗下第二款基于BMA基础模块架构打造的“未来科技SUV”ICON , 4月销量达2,565辆 , 自2月24日上市以来 , 订单超4万辆 , 已成为吉利汽车SUV领域新的增长极 。 
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销量V形反弹 市占率稳中有升 吉利汽车4月销量105,468辆 环比增长44%
新时代高端品牌领克汽车4月销量达10,156辆 , 同比增长约12% , 进一步巩固了自身中国品牌高端突破领军者地位 。 坚持以用户为中心 , 不断优化完善自身产业链 , 持续完善购车、用车体验 , 助力领克销量迅速回升 。 2-3月 , 领克开启“一诺千金 为爱倍增”线上销售主题活动 , 共收到超两万辆订单 , 其中25-34岁的年轻消费群体占比高达55% 。 5月5日 , 领克汽车基于CMA基础模块架构打造的旗舰车型——极能运动SUV领克05正式上市 , 售价17.58万-21.28万元 。 作为领克新里程碑式的高阶产品 , 领克05更好地满足了消费者对于个性释放与态度表达的情感追求 。 领克还将于下半年开始在欧洲销售旗下01PHEV车型 。 
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今年 , 一场突如其来的新冠疫情让中国车市的开局变得尤为艰难 。 随着国内疫情防控向好态势进一步巩固 , 吉利一手抓防疫安全、一手抓复工复产 , 全方位多举措精准施策 , 快速顺利地完成了生产、销售、服务等全体系链的复工复产 。 依托高效的体系组织力、全球研发制造体系的布局协作和线上线下营销的创新探索 , 吉利营销渠道保持稳健、市场表现稳步攀升 。 同时 , 疫情催生创新机遇 , 吉利重新思考和定义“驾乘者安全” , 目前“全方位健康汽车”已完成第二阶段“抗菌方向盘”的研发 , 以业界领先速度为用户提供安全保障 。 
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吉利控股集团总裁 , 吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示:“近期 , 国家和地方政府及时出台了一系列稳定和扩大汽车消费的政策 , 为行业复苏打下了坚实的基础 , 中国汽车市场长期向好的趋势不会改变 。 今年是吉利的架构之年和产品大年 。 BMA、CMA、SPA及PMA四大全球化基础模块架构 , 覆盖了从纯电到燃油、从紧凑型到中大型车型的全面产品布局需求 。 随着豪越、几何C等全新车型投放市场 , 前期受疫情影响延期的较大数量订单交付 , 以及吉利缤越COOLRAY、缤瑞BINRAY在沙特等海外市场上市 , 我们对5月以及二季度吉利汽车的市场表现充满信心 。
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