养车宝典汽车研发:内饰件细节结构设计规范



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内饰设计的好坏直接影响到使用 , 甚至影响心情 。 目前 , 汽车制造商及其设计师们将汽车内饰的重要性上升到了外观同样的高度 。 内饰设计除了在满足消费者对功能性和舒适性 , 满足基本功能需求的基础上 , 还需要对内饰的感官品质要求上不断改进 , 尤其对于一些高端车 , 内饰件细节结构设计同样非常重要 , 不仅仅细节本身 , 设计如果出现缺陷或问题将影响整个内饰品质 。

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名词定义
因为内饰件很多 , 所以每个小件都有自己的名字 , 这样才能区分开来 , 而且每个零件都有自己的零件号 。

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内饰件
内饰件包括仪表板、门护板、立柱护板、门槛护板、装饰板等主要用于装饰、修饰汽车内部空间 , 或者遮挡汽车内部结构 , 或者可用于储物及其他特殊功用的零件 。 常用的内饰件材料有PP、PA、ABS 。
2
安装方向
零件装配过程中 , 能保证零件顺利安装并且卡接到位时的零件的运动方向为安装方向 。
3
加强筋
为保证塑料制品的强度和刚度 , 又不致使塑料件壁增厚 , 而在塑料件适当部位设置的有加强作用的 , 可避免塑料件变形 , 或改善塑料件成型过程中塑料在模具中流动情况的结构 。
4
卡扣/子母扣
能够将一个零件固定在另一个零件上 , 使两零件之间不发生相对位移的标准件 。
5
卡扣座
零件上用于固定卡扣 , 并且对卡扣有支撑作用的结构 。
6
定位销
在零件的装配过程中 , 能起到定位作用并且保证零件顺利安装 , 装配后能防止两个零件之间相对移动的结构 。

设计要求
内饰件细节结构的设计是根据内饰结构而定 , 设计的重点主要在安装要求、结构的尺寸要求 , 固定方式等 , 下面分九个部分做详细说明 。

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安装固定点要求
1)安装点布置的位置要求
零件固定点位置的选择 。 较大零件 , 固定点一般选在零件周边位置如下图所示 。 以利于零件装配后的间隙断差控制 。

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条状的零件固定点一般选择在靠近零件中间的位置布置 , 并且安装点尽量不要布置在一条直线上如下图所示 , 以利于零件装配后不产生晃动 , 更好的控制零件两侧边与周围零件之间的间隙断差 。 但有些零件如A上柱、门槛等特别狭窄 , 安装点布置很大程度上受空间因素响 。

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2)安装点布置的距离要求
较大零件间隙断差要求不严格的零件固定点之间距离最理想状态为180至240mm , 但受空间结构、其它零件的布置、及钣金成型等因素的影响 , 通常会有个别固定点之间的距离无法在最理想状态范围内 , 但两固定点之间的最大距离不超过270mm 。

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较小零件或对于间隙断差要求较严格的零件固定点之间的距离一般选择50-100mm;较大零件安装点的距离要求还包括安装点到零件边界的距离要求 。 一般安装点到零件边界距离尽量在30至50mm之间 。


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