单车沈阳今年将搭建共享单车监管平台 重拳治理乱停乱放、维管不力等现象( 二 )
增加偏远地区的单车投放量
“对于慢行交通系统预留足够的通行与停放空间 ， 是不可忽视的问题 。 ”市民杨海峰提出 ， “鼓励用户对违规停车者拍照举报 ， 核实后奖励信用积分；对恶意乱停、损毁单车等行为 ， 可将租车人纳入失信黑名单 。 ”
市民李佳则提出了自己的希望：“我家住得相对比较偏远 ， 很多时候都需要骑共享单车解决‘最后一公里’的问题 。 但是相对于市中心 ， 我发现偏远地区单车的投放量还远远不够 ， 希望企业能够多向市郊等地区倾斜 。 ”
企业表态度
合理管理投放数量 ， 提升运营效率
滴滴公司沈阳区域政府事务负责人表示 ， 今年 ， 青桔将严格遵循主管部门的要求和指导 ， 合理管理投放数量 ， 提升运营效率 ， 并按照200:1的运维比例扩充运维人员队伍 ， 并已投入240万元施划停车点位 。
哈啰出行沈阳城市主管表示 ， 在重点易囤积车辆的区域 ， 加强车辆调度频率 ， 减少车辆过度堆积的现象 ， 并且增加了百余名运营维护人员 。 同时 ， 在全市各区为共享单车停车区域划线超3000个 ， 并从3月末开始在全市开展共享单车清洗工作 。
美团点评东北区域GA总监表示 ， 摩拜计划逐步回收现有车辆 ， 2020年8月底前分批次置换8万辆美团单车（含助力单车） 。 新车落地后 ， 将按骑行区域的热点分布和区域大小 ， 按照合理的人车比例增加运维人员 。 摩拜单车还将借助美团大数据深入分析用户习惯 ， 更加合理布局单车 ， 缓解局部区域单车出行的供需矛盾 。
沈阳晚报、沈报全媒体采访人员 苏慧婷
（责任编辑：何一华 HN110）
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