买户外踏上珠峰大本营徒步之路，尼泊尔EBC路线的三大困难( 二 )
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丹增希拉里机场
从加德满都飞往卢卡拉（Lukla）的小飞机是EBC的第一道关卡 ， 也可以说是整趟行程变数最多的一道关卡 ， 卢卡拉（2845m）是EBC徒步的起点 ， 交通非常的不方便 ， 前往此处的交通选择仅有徒步、小飞机、直升机 ， 多数的旅客都搭乘小飞机前往 ， 而因为山区的天气多变 ， 若降落时目视无法看见跑道则无法降落 ， 因此时常停飞或重飞 ， 因此在行程上须预留预备日因应停飞的窘境；此外 ， 直升机则是小飞机停飞时的选择 ， 但由于运载量低且价格昂贵 ， 因此多半当成停飞的备案 。
另外 ， 卢卡拉机场（Lukla Airport ， 现称丹增－希拉里机场） ， 被称为世界上最危险的机场 ， 跑道尽头的一边是悬崖 ， 另一边是山壁 ， 跑道长度仅有527米 ， 约仅有标准国际机场跑道的八分之一 ， 飞机起降的难度非常高 ， 由于另一侧是悬崖 ， 因此起飞时一但犹豫就会掉进悬崖 ， 因此可称为EBC最危险的一段行程 。
最后 ， 还有一个令人崩溃的难关 ， 因为旺季运载量不足的关系 ， 尼泊尔政府将大部分飞往卢卡拉的航班移至郊区的 Ｍanthali机场 ， 离加德满都机场有6小时的车程 ， 而早上卢卡拉的天气较稳定 ， 因此飞机起飞的机会较大 ， 因此需在清晨3点左右出发前往 。 这也是最让人受不了的一段行程 ， 再搭乘10个小时的飞机后抵达加德满都 ， 然后在旅行社简单整理前往EBC的行程后 ， 短暂休息了2个小时 ， 拖着疲惫的身体搭车前往Ｍanthali机场 ， 但由于尼泊尔的基础建设很差 ， 道路坑坑疤疤 ， 因此这六个小时的车程非常痛苦 ， 堪称本次行程最痛苦的一段（没有之一） 。
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