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mg小众选车｜落地70万元的奔驰C级，也有颇具性能的一面



mg小众选车｜落地70万元的奔驰C级，也有颇具性能的一面
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【mg小众选车｜落地70万元的奔驰C级，也有颇具性能的一面】

AMG有着无穷的吸引力（配图为C 63旅行版）
最近又有网友提问 ， 奔驰C 43旅行版这款车到底如何 ， 同时也有网友问70万元的落地预算应该如何选择一款足够拉风的车 。 综合上面两个问题就构成了今天这一期的小众选车栏目的主要内容——奔驰C 43旅行版 。
购车预算超过了50万元之后就有着非常广阔的选择面 ， 这个价位买到的几乎都是豪华品牌的进口车型 ， 不论是设计、动力还是操控性都有着出色的表现 。 但是在这样充足的预算之下 ， 如何选择一台自己喜欢并且又足够个性的车 ， 并不是一件简单的事情 。

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RS 4
如果车辆落地的预算在70万元左右 ， 很多人会毫不犹豫的选择2.0T的宝马X5/奥迪Q7或者是保时捷Macan 。 前两者是很折中的选择 ， 中大型SUV有着足够的排面 ， 也有着充足的空间；Macan的重点是保时捷这个品牌 ， 一直是很多人所追求的 。 归根结底 ， 购车预算到了70万元的年轻消费者 ， 对于实用性反倒是没有什么过多的追求 ， 因为家里往往已经有不止一台车了 ， 他们更注重的是个性化以及高性能 ， 特别是男性消费者 。
近几年来BBA一直在国内普及旅行车 ， 特别是奥迪下了大力气 ， RS4/RS6都引入了国内 ， 旅行车也逐渐被更多的人所接受 ， 这就是这篇文章推荐C 43旅行版的最大原因 。
C 43旅行版是国内唯一60万价位的高性能瓦罐
宝马在上一代3系和5系时代短暂的引入过旅行版 ， 不过并不是高性能版 。 那个时候很多人都不知道旅行车为何物 ， 这一细分市场在国内非常的局限 ， 普通版都无人问津 ， 更别说高性能旅行车了 。 在3系和5系换代之后 ， 宝马目前也没有引进旅行版的意思 ， 倒是奥迪引入了B8车型的RS 4 ， 同时定价相比于AMG和M Power来说也颇为诚意 ， 但是落地超过90万元的价格 ， 显然不是70万元预算所考虑的 。

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最后包围圈就缩小到了只剩下C 43旅行版这一款车上面来 ， 其实C级旅行车在上一代就被引入国内市场 ， 一直延续到目前这一代车型 。 虽然说销量不值得一提吧 ， 但是在大街上也不难看到 。 43系列存在于奔驰多款车型当中 ， 直到中期改款之后 ， 奔驰才“悄悄地”将C 43旅行版引入国内 。 说是悄悄地是因为过于低调 ， 即便是关注汽车的消费者也很少有知道这款车型的 ， 比起RS 4来说要沉默太多 。
虽然不是真AMG ， 性能依旧出色
奔驰为了让更多的消费者可以接触到AMG品牌所传递的精髓 ， 将AMG的门槛降低 ， 就像是宝马的M40i、奥迪的S车系一样 ， 都是为了让消费者用尽量便宜的价格接触到高性能的门槛 。 严格意义来说 ， 43车系并非真正意义上的AMG ， 同样的53车系也不是 ， 只有65、63以及45系列才是 。

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虽说C 43旅行版并不是诞生于真正的AMG部门 ， 但是它依然拥有着出色的动力 。 奔驰将代号为M276的发动机调高功率装进了这台车里面 ， 它的动力参数曾经的“450”尾标的车型相差无几 。 这么一台390马力/520N·m的发动机装进一台小巧的C级的结果就是 ， 让这台车能够在4.7秒从静止加速到100km/h 。 你要和C 63或者是RS 4相比 ， 自然是有很大的差距 ， 但是这样的动力依然让太多的车望尘莫及 ， 加速甚至比原厂的S3还要快 。
C 43能够让驾驶者充分感受到AMG的气质


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