发动机奔驰 | 1.5T轻混CLS260上市，一言难尽的外观加上一言难尽的动力配置......
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# 奔驰/CLS260 #
近日 ， 奔驰CLS系列的入门级CLS260车型正式在国内上市 ， 相比300和350系列 ， 新车换装了由1.5T发动机和48V轻混电机组成的动力系统 ， 价格也降至57.68万元 。
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新款车型外观和在售其他版本一致 ， 均标配全LED大灯组、19英寸双五辐轮圈 ， 并提供AMG套件作为选装 。 内饰也依旧带有双12.3英寸仪表盘和中控液晶屏 ， 此外新车标配Nappa皮质多功能运动方向盘、前排座椅加热、氛围灯等 。
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真正的“亮点”在于动力系统 ， CLS260搭载1.5T四缸发动机+48V轻混系统 ， 引擎最大功率184匹 ， 峰值扭矩280N·m ， 匹配9AT变速箱 ， 百公里加速8.7s ， 其实也没有那么慢......
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为了弥补高转发动机低扭的不足 ， 新车配备了48V轻混电机作为辅助动力 ， 该轻混系统与奔驰M256 3.0T+48V轻混并不是一回事 。
后者采用的驱动电机被集成在了发动机和变速箱之间 ， 有点类似于日系E-CVT动力系统的集成式电机 ， 而奔驰
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C级(参数|图片)、
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CLS(参数|图片)的轻混动力的轻混电机只是更大功率的启动电机 ， 并新增了直接驱动、能量回收（发电）功能 。
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这款CLS260 ， 是国内市场在售排量在1.6L以内的最贵轿车 ， 没有之一 。 然而相比之下 ， 同级别对手奥迪
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A7(参数|图片) ， 最低配4缸2.0T 190匹马力 ， 标配B&O音响 ， 裸车价比CLS260便宜3000块 ， 况且这一代的CLS的外形 ， 颜值是品牌历史最低 ， A7难道不香吗？
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