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银座400多年后，东京人还是喜欢去这里散步( 二 )


1914 年起 ， 到银座散步风靡一时 ， 安藤更生在著作《银座细见》中详尽地描写了当时的风貌 ， 「没什么目的 ， 只是去享受一下银座时尚风味的漫步 ， 被叫作『银座散步』 ， 这样的叫法来自当时对都市生活有着敏锐捕捉力和接受力的庆应义塾大学的高才生们 。 」
「银座 ， 是年轻人的地方 。 」安藤更生在《银座细见》中如是说 ， 那些娇俏的少女和年轻气盛的少年 ， 会在银座一直徜徉至日暮黄昏 ， 他们笑着闹着 ， 成了那个年代银座最耀眼的风景 。
银座400多年后，东京人还是喜欢去这里散步
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△ 1933年的银座
04战后银座的新起点
1945 年 1 月到 5 月的 4 次空袭 ， 让重建后的银座再次遭受重创 ， 这是银座第三次被毁 。 同年 8 月 15 日 ， 日本宣告投降 ， 9 月 8 日 ， 联合国占领军进驻东京 ， 他们的落脚点就是银座 。
当时未被完全毁掉的服部钟表店和松屋百货成了美军的专用商铺直到 1946 年 ， 银座大道沿街的商铺中的 180 家商店才恢复营业 。
在战前就发展起来的小摊又开始热闹起来 ， 就摆在银座大道上 ， 叫作露店 。 不可否认的是 ， 当时的露店对银座战后的商业复兴起到了很大的作用 ， 从街头小吃、衣服、孩子的玩具 ， 到二手书、风铃等 ， 各种各样的小摊一家挨着一家 ， 数量达 300 家之多 ， 入夜后霓虹璀璨 ， 喧嚣不已 。
银座400多年后，东京人还是喜欢去这里散步
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△ 1950 年的银座 ， 道路两旁有很多露店
为了处理因战争而产生的建筑残骸 ， 政府在银座四周开始了填河造路的工程 ， 之后还修建了高速公路 。
之前在银座备受欢迎的都电（路上电车） ， 也随着汽车数量的增多而被改造 ， 最终在地铁建成后不久 ， 于昭和四十二年（1967）被彻底废弃 。 就在都电运行的最后一天 ， 银座大道上挤满了人 ， 大家都来给都电做最后的送别 。
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△ 从松坂屋露台看到的银座大道 押田胜吉/摄/1964
随着基础设施的不断改建 ， 银座的建筑也开始有了新的变化 ， 曾经的木造建筑都被改造成各式各样的大楼 。
昭和四十一年（1966） ， 立于数寄屋桥十字路口的索尼大厦建造完成 ， 以此为开拓点 ， 四丁目十字路口的三爱大厦、东芝大厦、资生堂银座大厦等具有代表性的建筑也都在那时陆续建成 。 世界顶级时装品牌 ， 各国有名的建筑设计师 ， 也都陆陆续续在银座留下了自己的印记 。
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△ 资生堂 PARLOUR 银座本店商店
如今 ， 银座仍在不断完善 。 除了基础建设 ， 政府及相关联合会机构也开始对昭和时期的很多建筑进行修整 ， 银座再生计划也在不断推进 。 历经三次毁灭的银座 ， 成了东京的一个缩影 ， 它见证了东京走过的所有岁月 ， 也成了东京现今最值得骄傲的存在之一 。
曾经有人这样比喻银座:「不管是在哪个时代 ， 银座总会让老一辈的人蹙眉感叹说曾经的银座早已不见 ， 但偏偏不管在哪个时代 ， 银座总能会聚那个时代最是气盛的一群人 。 」这一定是对银座最恰如其分的表达 。
沐卉 ? 文
中央区立京桥图书馆? 供图
部分图片来自网络
本文节选自《知日·东京就是日本！》特集
银座400多年后，东京人还是喜欢去这里散步
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