行业这个行业最惨淡的1个月!欧洲111万员工生计受影响,美国相关企业复工无限期延迟
汽车业是受疫情影响最严重的产业之一 , 德国三大汽车品牌宝马、大众和奔驰不约而同发布业绩展望 , 预计将在今年第二季度陷入亏损 。 
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德国三大汽车品牌预计第二季度出现亏损
德国宝马集团6日发布第一季度财报 , 2020年第一季度 , 宝马集团汽车部门的收入为179.89亿欧元 , 同比下滑6.4% 。 宝马集团在声明中表示 , 由于美国和欧洲的新冠肺炎疫情限制措施令汽车市场停摆 , 宝马汽车将在第二季度出现亏损 。
在宝马汽车发布业绩展望之前 , 其竞争对手大众汽车和梅赛德斯-奔驰汽车的制造商戴姆勒公司也表示 , 今年的4月份是汽车制造商最惨淡的一个月 , 可能都将在第二季度陷入亏损 。
海外销量锐减 韩国起亚汽车4月停产一周
韩国首都圈地区的起亚汽车工厂 , 年产量达32万台 , 受新冠肺炎疫情影响 , 韩国汽车海外销量锐减 , 起亚汽车不得不在4月下旬停产一周 。
欧洲汽车制造业停摆 111万相关员工生计受影响
【行业这个行业最惨淡的1个月!欧洲111万员工生计受影响,美国相关企业复工无限期延迟】受疫情冲击 , 韩国现代、起亚汽车已陆续关闭6家海外工厂 。 全球生产基地开工率降至65% 。 自3月中旬起美国三大汽车制造商福特、通用和菲亚特克莱斯勒宣布北美工厂开始停产 , 15万工人回家待业 。 欧洲的汽车制造业也随着疫情暴发逐步停摆 , 仅欧洲就有111万汽车业相关员工生计受到影响 。 据统计 , 到4月初全球停产的整车厂超过150家 , 而停产的零部件企业超过3000家 。 
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美国:大量进口汽车滞留洛杉矶港
除了产能的缩减 , 疫情期间受抑制的出行需求 , 也令汽车销售市场元气大伤 。 在美国洛杉矶港 , 受疫情的影响 , 大量进口汽车整齐排列滞留码头 。 在费城的二手车交易市场 , 大批二手车无人问津 。
数据显示 , 德国汽车销量在3月下降了38% , 这已是主要欧美市场中表现最好的国家 , 意大利的降幅甚至达到85% 。
欧洲汽车业迎来复工潮
随着欧洲各国逐步解封 , 欧洲汽车业迎来复工潮 。 意大利兰博基尼汽车公司5月4日起正式复工复产 , 5月7日 , 兰博基尼将通过线上的形式发布一款新车型 。 事实上自3月13日停工之后 , 其位于意大利圣亚加塔·波隆尼的工厂就对部分生产线进行了改造 , 转为为医院生产口罩和防护面罩 , 并与其他企业合作生产呼吸器 。
在此之前 , 德国的大众汽车公司旗下的两家工厂已经于4月20日率先复产 , 到4月27日 , 大众最大的沃尔夫斯堡总厂也迎来了复工 。 工人们需要测量体温 , 并在家里换上工作服 , 以免在工厂更衣室聚集 。 大众汽车表示 , 工厂地板上已经贴上标记 , 以便工人能够更好地保持1.5米的距离 。
美国车企复工计划无限期延迟
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与欧洲同僚们相比 , 美国汽车厂商的复产计划至今仍遥遥无期 。 早在4月下旬 , 通用、福特和菲亚特克莱斯勒三大美国车企就共同表态 , 计划在5月4日开始逐步恢复生产 。 但是该计划遭到美国汽车工人联合会的强烈反对 。 4月29日起 , 三大美国车企便陆续宣布此前的复工计划无限期延迟 。 专家分析 , 下半年汽车市场应该会反弹 , 但2020年的销量可能比2019年下降25% 。
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