驾驶;司机;小时;平台;休息;驾驶员;行驶;杭州杭州一网约车撞上护栏起火,乘客生命垂危!司机:每天开18个小时,我睡着了...
昨日,(生命垂危),目前仍在抢救中 。
近期,国内深圳、南京、苏州等地也相续发生网约车司机因疲劳驾驶导致的伤亡事故 。网约车事故为何频频发生?平台的监管责任是否落实到位?
5月7日中午11时18分,滴滴平台驾驶员王某驾驶浙A号牌的红色新能源小型客车沿104国道由北向南行驶至新城路路口南侧时,
据驾驶人王某自述,事发前,
王某是专职网约车驾驶人,。
【驾驶;司机;小时;平台;休息;驾驶员;行驶;杭州杭州一网约车撞上护栏起火,乘客生命垂危!司机:每天开18个小时,我睡着了...】而杭州交警通过倒查涉事车辆行驶轨迹发现,在“强制停止接单6小时”内,其仍有行驶记录 。
据了解,滴滴平台实行的《网约车驾驶员防疲劳驾驶规则》主要内容是:短时策略要求,网约车驾驶员服务时长累计满4小时的,要求下线休息20分钟;长时策略则要求司机在达到一定计费时长后休息6小时才能上线,根据快车、专车等不同业务线的特点有所区别 。
但有专家指出,其实这一规则也存在漏洞:一方面,网约车驾驶员服务时长累计满4小时后,只要求驾驶员停车休息,并未强制停单 。另一方面,即使司机在滴滴平台上出车满了18小时被强制停止接单,司机也可以利用这段时间跨平台接单 。
杭州的滴滴专车司机郑师傅表示,不出车的人光看“4小时”可能没什么感觉,但上午连续出车3到4个小时,基本就半天过去了 。所以即使没有强制休息,大多数司机也会自己去吃饭休息一下 。
”暂停派单强制休息的防疲劳规则已经运行一段时间了,大部分司机已经习以为常,是否真的休息还是要看个人选择 。
乘客小朱则表示,有时打车看到司机同时在几个平台上操作接单,就有点担心了 。
谨记!开车4小时以上就属于疲劳驾驶
你的闭眼的瞬间,或许就是“一辈子”
为了保证司乘安全,网约车平台要完善防疲劳驾驶相关机制,加强网约车驾驶人管理 。希望网约车驾驶人放平心态,保证充足的休息时间,对自己负责,更要对乘客负责 。
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