飞度10万元买钢炮？缤越PRO和飞度谁更“认真”些( 二 )
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缤越车长4330mm ， 轴距2600mm ， 虽说是一款SUV车型 ， 但底盘重心相对多数SUV要更低一些 ， 我个人曾充分试驾过1.5TD版本的缤越 ， 其轻快敏捷、底盘扎实的特点是非常清晰的 。
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以前“钢炮”这个标签基本只属于个别两厢车 ， 而吉利则先于合资品牌把握住了现在年轻人购车“既倾向于SUV、又对动力和操控有企图”的心理 ， 将缤越开发打造为低重心SUV的钢炮车型 ， 我认为这是定位差异化的一大成功 。 缤越得以成为SUV流行浪潮里的新钢炮 。 对比看 ， 大众推出的探影和途铠在运动气质和精致度上的缺失 ， 使他们完全没有获得预期中的声量 。 而轿车领域在飞度后似乎已很难再出神车了 。
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在缤越推出时隔一年半 ， 新款缤越的1.5T车型继续强化 ， 并升级为缤越PRO 。 Pro的定义 ， 于新车型上将体现在外观Pro、动力Power、配置Rise以及智慧ONline 。 其中在设计上 ， 缤越本来运动气息已经很强 ， 而缤越PRO在原有运动、个性的基础上进一步强化 ， 全系标配运动造型外观、红黑运动内饰 ， 并新增熏黑运动轮辋 ， 以实现缤越PRO在运动基因和氛围上的进一步“无死角” 。
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汽车从来就不单单是代步工具 ， 而是一种社交场景 。 尤其年轻人有着自己的驾驶需求、娱乐需求 ， 以及社交需求——就像衣服和包包体现的那样 。
缤越的成功 ， 形象的加分、动力的畅快、battle的精神至为关键 。 缤越PRO ， 则是一种进化思维 ， 满足挑剔的年轻人 ， 也避免“流行的宠儿”抗不过消费者口味的变化 。
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文｜密斯特张
图｜作者实拍
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