汽车15.98万起的老牌SUV要出新款,5/6/7座都有,长这样
有关三菱欧蓝德的换代消息流传已久 , 而新一代车型的路试谍照也陆续曝光 , 不过三菱官方至今仍未公布准确的亮相和上市时间 。 近日 , 外媒就率先通过概念车和谍照图描绘出全新一代三菱欧蓝德的假想图 , 并提到了更多的新车信息 。
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欧蓝德在三菱品牌中算是年轻的一款车型 , 它的历史不及
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帕杰罗(参数|图片)悠久 , 但其凭借“CUV”(跨界运动休旅车)的产品理念以及三菱早期强大的造车实力 , 让欧蓝德在短时间内获得全球各大市场的认可 。
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第一代欧蓝德
(2001-2008)
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自2001年推出以来 , 三菱
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欧蓝德(参数|图片)仅发展到第三代车型 , 初期的欧蓝德是一款名为Airtrek的跨界运动型车 , 当年它已拥有2625mm的轴距和402-1049L的后备厢伸展容积 , 以实用性和大空间领先于同级车型 。
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2003年 , 第一代欧蓝德推出后期车型并正式更名为
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Outlander(参数|图片)(欧蓝德) , 其经典的中网样式可谓过目不忘 , 而改款后的欧蓝德更是摆脱了“CUV”的设计 , 整体更偏向传统的SUV造型 。
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与此同时在2002年 , 北京吉普和三菱签署了技术协议 , 得到了欧蓝德车型的全套技术转让 , 随后由北京吉普生产的三菱欧蓝德于2004年正式在国内上市 。
第二代欧蓝德
(2005-2012)
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2005年第二代三菱欧蓝德在日本上市 , 这一代车型基于三菱和克莱斯勒共同研发的前驱车GS平台打造 , 并且新车对设计进行了全面升级 , 外观更稳重、内饰更现代化 。
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值得一提 , 三菱还将十代EVO所搭载的S-AWC四驱系统进行了“SUV化”的改良 , 并成功与第二代欧蓝德匹配 , 驾驶者可选择“2WD”、“4WD”以及“锁定”三种模式 , 进一步强化越野实力 。
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2009年第二代欧蓝德迎来改款 , 其采用了三菱家族化的“鲨鱼式”进气格栅 , 整体更有时代感和运动感 。 随着国内SUV市场的崛起 , 三菱为了与丰田RAV4和本田
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CR-V(参数|图片)竞争 , 第二代改款欧蓝德也很快被引入国内售卖 , 这一代车型取名为
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