趣头条我们熟悉大众回来了!一汽大众4月销量出炉,又将会是销冠?


近日 , 我们从一汽大众官方获悉 , 2020年4月份一汽大众累计销量(含进口)为165714辆 , 同比例增长9.9% , 环比增长41% , 其实我们不难发现 , 在过去的4月份 , 绝大部分合资车企在国内都处于同比例增长 。
一汽大众也不例外 , 从以上的销量数据来看 , 大众始终还是大众 , 最懂国人的车企 , 虽然近年来日系品牌中的丰田和本田 , 虽然在国内的销量处于同比例大幅增长 , 但是跟大众相比 , 差距还是比较明显的 , 不得不说 , 大众在国内的知名度和认可度 , 是丰田和本田比不了的 。
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我们熟悉大众回来了!一汽大众4月销量出炉 , 又将会是销冠?
一汽大众旗下的三大品牌 , 分别为大众丶奥迪以及捷达 , 一汽大众在4月份销量为96318辆 , 一汽奥迪在4月份销量为55888辆 , 捷达在4月份销量为13508辆 , 值得一提的是 , 这三家品牌在过去的4月份都实现了环比增长 , 至于同比例数据并没有正式公布 。
其实我们不难发现 , 从一汽大众公布的4月份销量来看 , 相比广汽本田和一汽丰田以及广汽丰田都要高出不少 , 这也表明了 , 就算“来势汹汹”的丰田和本田在国内的销量依然不如大众 , 这其中最主要的原因为 , 一汽大众旗下的车型布局非常完善 。
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在网上有这么一句话“多生娃好打架” , 讲的就是大众 , 不得不说 , 大众旗下的紧凑级车型在国内的销量普遍都非常高 , 虽然大众近年来给我们留下了不好的口碑 , 但是当我们一谈到大众 , 就会联想到德国制造和造车工艺强以及技术先进等等 。
其实我们不难发现 , 如今购买大众车的消费群体 , 主要集中在中年消费者 , 从大众旗下的车型的外观造型和内饰布局来看 , 很少采用年轻化和运动化设计元素 , 对于绝大部分年轻消费者而言 , 在同价位区间和同级别当中 , 更愿意去选择日系车 。
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毕竟近年来 , 丰田和本田以及日产旗下的换代车型 , 在外观方面基本上都采用了年轻化和运动化设计元素 , 最具有代表性的车型有 , 本田雅阁和本田思域以及丰田凯美瑞等车型 , 我们不难看出 , 这三款车型自从换代以来 , 在国内的销量一直都居高不下 。
不仅是大众车和日系车近年来 , 都被爆出不少负面新闻 , 但是它们在国内的销量依然居高不下 , 上述我们也提到过 , 购买大众车的绝大部分消费者 , 基本上都是中年消费群体 , 对于这群消费者 , 基本上很少关注汽车 , 同时也很少关注汽车上的新闻 。
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在购车过程当中 , 普遍都比较注重知名度和认可度以及销量 , 大众车在外观造型上 , 显得时尚大气 , 内饰的空间利用率也比较高 , 动力方面也比较强劲 , 各方面表现的都非常不错 , 加上大众在国内的知名度 , 自然而然在同价位区间和同级别当中 , 首选大众旗下的车型 。
但是对于我们年轻消费者就不同了 , 购车预算普遍都不是非常充裕 , 在购车过程当中要考虑的因素比较多 , 不仅是产品力还是性价比以及实用性等等 , 基本上都会考虑 , 其实我们不难发现 , 同级别日系车要比大众车更具有性价比 。
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加上绝大部分年轻消费者 , 基本上都会关注一些汽车上的新闻 , 帕萨特在去年的中保研碰撞测试当中 , 给我们留下了比较深刻的印象 , 反观丰田基于TNGA架构打造的车型 , 改变了我们对日系车安全系数低的观念 , 这也是为什么 , 基于TNGA架构打造的丰田车 。


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