吉利鸟枪换大炮!吉利多款车型将换装沃尔沃2.0T发动机 取代1.8T
得益于吉利汽车在轿车、SUV、MPV多车型全方面发展的战略 , 其销量也是蒸蒸日上 。
不过吉利汽车始终有个不小的槽点 ,
就是吉利品牌下车型均较少搭载2.0T发动机 , 与同级长城、长安、大众等2.0T车型相比 , 在动力上有一定的差距 。 不过 , 这种局面有望迎来改变 。
日前 , 我们于网络渠道了解到 , 吉利在1.8T生产线的基础上增加了2.0T发动机的年产能 。 从型号来看 , 该款发动机是沃尔沃授权由吉利按照全球标准统一在中国生产 。
从曝光的项目规划来看 , 该项目投产后 ,
可为其带来沃尔沃2.0T发动机(JLE-4G20TD组装件)的40万台年产能 。 而该2.0T发动机项目 , 将由自产缸体、缸盖零部件及外购的气缸、曲轴、火花塞、活塞等部件装配而成 。
目前 , 吉利品牌下的博瑞、嘉际、博越以及即将上市的中型SUV豪越等车型 , 均使用1.8T发动机 , 最大功率135kW , 峰值扭矩300N·m 。 虽然动力也够日常使用 , 但相较于同级车型 , 总是还差那么一点意思 。
并且吉利当前众多车型搭载的1.5T三缸增压机 , 最大功率已经达到了132kW , 与1.8T发动机的动力也是相当接近了 。 因此 , 1.8T发动机的应用空间也就被进一步缩小了 。
同时 , 吉利的高端品牌领克 , 旗下车型除了可选1.5T三缸之外 , 还使用了沃尔沃2.0T发动机 , 据车主的使用反馈 , 这款2.0T发动机在动力及油耗方面都得到了车主的积极评价 。
从型号来看 , 项目所显示的JLE-4G20TD发动机其实就是目前领克01所使用的2.0T低功率发动机 , 最大功率140kW , 峰值扭矩300N·m 。
不过 ,
不排除后期吉利会将其扩展为高功率2.0T版本 , 最大功率184kW , 峰值扭矩350N·m , 并搭载于中型SUV豪越后期版本车型和即将亮相的Preface中型轿车之上 。
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