柯迪亚克起售价超越CR-V，领克05的底气从哪里来？( 二 )
再往上一个级别是18.68万元的两驱耀Plus ， 其在两驱耀的基础上新增了前/后排头部气囊、全速自适应巡航、前排无线充电、真皮座椅、前排座椅加热、氛围灯等等 。 相比最低配提升1.1万元 ， 看上去也蛮值 。
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至于两驱版本的顶配 ， 则是19.98万元的耀Halo ， 主要提升的配置有R20轮毂、360度全景影像、自动泊车入位、感应后备厢、HUD抬头显示、主动降噪系统、皮/翻毛皮混搭座椅、驾驶位座椅通风、燕飞利仕音响、后排隐私玻璃等 ， 主要是一些豪华配置 ， 似乎更适合预算比较充足 ， 且对生活品质要求较高的人群 。
而四驱版本的劲Plus和劲Halo在配置上分别看齐耀Plus和耀Halo ， 其实基本可以看作是多加1.3万元买一套四驱系统 ， 外加换挡拨片和陡坡缓降功能 。
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因此综合来看 ， 领克05的低配版本就相当于合资竞品的中配车款 ， 而高配版本的配置则比大多数竞品的顶配也要更加丰富 ， 有一些些错位竞争的味道 ， 考虑到2.0T+8AT这套动力总成的加成和对年轻消费者的吸引力 ， 领克05的性价比优势还是相对明显的 。
03
小结
在领克01之后 ， 领克02和领克03的起售价均有所下探 ， 而领克05则取代01成为了家族旗舰 。 因此一定程度上可以认为 ， 领克05是领克品牌进一步向上的尝试 。
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但这并不是领克向上冲高的终点 ， 根据各路渠道的消息 ， 领克不久之后还将投放一款7座中大型SUV ， 基于SPA平台打造 ， 代号为EX11 ， 起售价大概率会突破20万元 ， 也许到那时 ， 领克05在终端市场会更加如鱼得水 。
撰文｜韩主任
图片｜网络
编辑｜白术
审校｜兰青青
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