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扒一扒这台配置齐全、颜值出众的广汽丰田新能源车


扒一扒这台配置齐全、颜值出众的广汽丰田新能源车
本文插图

易车技术iA5作为广汽丰田首款量产纯电动轿车 ， 其丰富的配置和出众的颜值吸引了不少关注新能源车型的消费者 ， 但今天我们不聊这些 ， 我们来扒一下广汽丰田iA5在做工、稳定性、续航、安全方面都是如何保证具有丰田车一贯品质的 。
本文将通过六个问题来深挖广汽丰田iA5在外观及内饰以外的优势：
电动车的电池安全性从来都备受关注 ， 如何保障位于底盘下的电池组 ， 在碰撞以后还能保持稳定的状态 ， 是电动车研发的重中之中 。
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广汽丰田iA5基于GEP2.0纯电平台打造 ， 它有别于油改电的车架结构 ， 其电池模块本身就是底盘的一部分 。 这种设计有利于降低风阻和让车身重心得到更为合理的分布 ， 同时还能让底盘更好为电池组起到保护作用 。
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在广汽丰田iA5车架底部的两侧都使用了铝合金材质 ， 并设计了较为宽厚的溃缩结构 ， 进一步保护电池模块在侧向碰撞时的安全 。 此外 ， 一旦发生碰撞 ， 电池模块带有碰撞时断开高压电的功能 ， 防止车辆仍处于通电状态下 。
除此之外 ， 在电池的被动安全方面 ， 广汽丰田iA5提供了三层保障的被动安全防护 。
电芯保护：1、电芯采用无机涂层隔膜 ， 提高电芯安全性和界面稳定性 。 2、高阻燃性添加剂 ， 减缓和抑制电芯热失控时的剧烈氧化还原反应 。 3、具备防爆、过充保护设计 。
模组保护：1、防火隔热设计 ， 降低热失控风险 。 2、 高强度焊接技术 ， 提高结构强度和抗膨胀能力 。
系统保护：1、电池系统采用高压、低压回路自熔断设计 ， 降低短路风险 。2、电池系统IP67设计 ， 确保浸水、高压洗车安全 。3 、多维度耦合热失控预警设计 ， 提高整车安全 。4、多点连接监控技术 ， 提高电气安全等级 。
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广汽丰田iA5的动力源来自一台永磁同步电机 ， 最大功率135kW ， 峰值扭矩300N·m ， 单纯从数据来看 ， iA5的动力比不少同价位的B级车都更为优秀 。 官方给出的0-50km/h加速时间是3.5秒 ， 我们实测的0-100km/h加速时间是8.1秒 ， 成绩能让人满意 。
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广汽丰田iA5整体的动力感受就像一台没有涡轮迟滞的2.0T车型 ， 拥有十足的动力储备 ， 而且最快能跑到156km/h 。
在能耗方面 ， 广汽丰田iA5采用的是三元锂离子动力电池 ， 容量为58.8kWh ， 动力电池能量密度达到170Wh/kg ， 综合工况电耗为13.1kWh/100km ， NEDC纯电续航里程能达到510km 。 如果以60km/h等速行驶 ， 续航里程甚至能超越600km ， 达到630km 。
前文也提到 ， 广汽丰田iA5基于GEP2.0纯电平台打造 ， 该平台在制造工艺方面进行了升级 ， 车身部分结构采用钢铝混用的材质 ， 在保证轻量化的同时还增强了车身刚性 。
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得益于纯电平台的使用 ， 广汽丰田iA5的电池模块直接就融入底盘中 ， 车身底部保持平整 ， 这除了能保持较好的通过性以外 ， 还能降低整车的风阻 ， iA5的风阻仅为0.245Cd 。
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这种电池的布置方式对车内空间不会造成任何侵占 ， 在广汽丰田iA5的后备厢和后排空间里 ， 其表现与普通的B级车无疑 ， 平整的后排地板甚至还优于不少有凸起的B级车 ， 而且后排座椅可正常放倒 ， 得到灵活的后备厢空间 。


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