威马汽车到底算是改款还是换代？威马 EX5
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这篇文章发出的时候 ， 威马EX5-Z的售价应该还没有公布 ， 在此之前 ， 大伙也只是知道一个预售价：15-20万元 ， 按照各大车企一贯的套路 ， 说不定正式售价还会有些小惊喜 。
简单说一下威马EX5-Z这个车的几个点：
1、个人认为 ， 威马EX5-Z是威马EX5的中期改款车型 ， 除了肉眼可见的调整之外 ， 车辆的电池仓空间扩大了 ， 悬挂衬套、摆臂等部件也有一定的升级 ， 整车的驾驶感受有提升；
2、车辆外观上加入了大量线条 ， 加入了黑色包围 ， 相比现款要更加紧实运动；
3、根据实拍车型的车身铭牌和能源消耗量标识可知：该车搭载的是约69kWh的电池组 ， 官方给出的综合工况电耗为14.1kWh/100km ， NEDC工况续航为520km；
4、内饰方面与现款基本保持一致 ， 在很多细节处进行了优化调整 。 比如音响面板与Pro车型保持一致 ， 驾驶位脚部空间优化、换挡旋钮造型换为圆形等；
5、增加空气过滤系统；
外观就像威马EX5减了肥 ， 健了身
其实大家对威马EX5这款车应该再熟悉不过了 ， 作为造车新势力里销量前排的选手 ， 威马EX5的表现怎么样大家肯定都有所了解 。
不过看到实拍的这辆威马EX5-Z的时候 ， 我还是忍不住把它和之前威马限量发售的那台EX5Pro联想在一起 ， 因为实在是太像了 。 难道这是将EX5Pro"重启" ， 然后换个名字来卖吗？并不是 。
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其实要让我给这辆EX5-Z来个定位的话 ， 它应该是威马EX5的中期改款车型 。
先说外观吧 ， 如果你对EX5Pro的外观没有太多印象的话 ， 那你可以将威马EX5-Z的外观想象成在健身房被教练虐了一年、脱去脂肪 ， 肌肉线条更加清晰的EX5 。
【威马汽车到底算是改款还是换代？威马 EX5】
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实拍的这辆"龙胆蓝"EX5-Z ， 视觉效果还不错 ， 前脸线条要比威马EX5丰富了不少 ， 看来要更加运动一些 ， 之前的雾灯部分加入了不规则LED灯带 ， 不点亮时呈亮白色 。 牌照架周围也经过了重新设计 ， 看起来要比EX5更凶一点 。 下方的进气口也针对风阻做了扰流平整化设计 ， 能够提升一定的高速稳定性 。
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这辆EX5-Z应该是一辆高配车型 ， 在前脸上还能看到毫米波雷达和6颗超声波雷达（前四侧二） ， 别的不说 ， 6颗超声波雷达对停车技术不是很好的人简直太有用了 。
如果说车头部分还有什么值得说的 ， 那应该是这个前备箱了 。 放我的32L的双肩包无压力 。 翻开下层隔板 ， 还有几个独立的储物格 ， 放些趁手的小工具什么的不成问题 ， 或者藏点私房钱也不是不行 。
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车辆的前机舱也做了全覆盖的处理 ， 看起来也确实高级 。 毕竟纯电动车嘛 ， 前舱跟燃油车相比更简洁 ， 另外对一般人来说 ， 三电系统也没什么看头 ， 即使有问题了也不能像燃油车那样打开看看是哪里出了问题 ， 最多也就是自己加个玻璃水 ， 不过玻璃水加注口上面的这个盖子卡的有点紧 ， 单手操作有点困难 。 好在加一次玻璃水还是能用很久的 。
车身侧面的造型与现款基本保持一致 ， 但无论是贯穿的腰线还是车门上的弧度 ， 都要比现款车型看着更加明显 。 另外车身下方还加入了黑色高亮的防擦装饰条 ， 视觉上降低重心 ， 使整车看起来要更"接地气"一些 。
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