江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

谷火平差点就买到了！与中国失之交臂的经典战机之“鹞”（二）( 二 )


谷火平差点就买到了！与中国失之交臂的经典战机之“鹞”（二）
文章图片
（正是因为看上了鹞式战斗机的垂直/短距起降性能 ， 美国海军陆战队直接购买了该机的专利 ， 然后自己研制生产 ， 并将其命名为AV-8B''鹞II''战斗机）
第二 ， 同样的资本主义、同样的不卖技术 。 和美国人一样 ， 在鹞式战斗机的采购谈判中 ， 英国政府也始终拒绝转让技术 ， 仅答应出售成品 。 实际上这很好理解：如果中国学去了制造鹞式战斗机的技术 ， 并且开始自行大规模生产鹞式战斗机 ， 那么英国本土资本家自然也就无货可卖、无钱可赚了 ， 这显然是资本主义绝对不能答应的事情 。 而且英国人不但拒绝转让技术 ， 甚至连装配线也不肯出售给我们 ， 而是要求我们必须买成品！这对于有志于''独立自主''的我们而言 ， 是完全无法接受的 。 所以 ， 不出意外 ， 鹞式战斗机的采购谈判在进行数年后 ， 最终还是彻底泡汤了 。
谷火平差点就买到了！与中国失之交臂的经典战机之“鹞”（二）
文章图片
（受自身性能限制 ， 鹞式战斗机在1982年的马岛海战中 ， 既不能阻止阿军攻击英军舰队 ， 也无法为登陆英军提供有效的火力支援 。 图为被阿根廷空军使用普通炸弹炸沉的英军护卫舰）
第三 ， 促成我国放弃引进鹞式战斗机还有一个重要因素：1982年的英阿马岛海战 。 虽然传统媒体普遍认为马岛海战中的鹞式战斗机''大出风头'' ， 但是我国空军相关人员却发现 ， 在整个马岛海战期间 ， 鹞式和海鹞式战斗机既无法有效拦截阿根廷的攻击机 ， 也无法有效支援自己的登陆部队 。 这主要是由于鹞式战斗机是第一代垂直/短距起降战斗机 ， 由于发动机设计限制 ， 鹞式战斗机无法进行超音速飞行 ， 因此也就无法对于发现的来袭敌机进行快速拦截；同时由于垂直/短距起降设计问题 ， 鹞式战斗机的载荷和作战半径小到无法接受 ， 特别是其垂直起飞时作战半径仅有92千米（这已经不是''腿短''的问题了 ， 这是从大腿根截肢了） ， 而且鹞式战斗机也无法携带精确制导弹药对地面和水面目标实施精确打击 。
谷火平差点就买到了！与中国失之交臂的经典战机之“鹞”（二）
文章图片
（鹞式战斗机严重的安全问题 ， 也是该机一生都无法有效解决的 ， 图为一架失事坠毁的鹞式战斗机 ， 飞行员已经成功弹射）
第四 ， 作为一代垂直/短距起降战斗机 ， 鹞式战斗机极为复杂的操作系统和可怕的安全性大概是''压死骆驼的最后一根稻草'' ， 这里以美国海军陆战队为例 ， 美国由于从英国购买了鹞式战斗机的专利 ， 并在鹞式战斗机基础上开发了著名的AV-8B战斗机 ， 绰号''鹞II''战斗机 。
谷火平差点就买到了！与中国失之交臂的经典战机之“鹞”（二）
文章图片
（印度鹞式战斗机坠毁）
美国海军陆战队装备的800多架AV-8B战斗机 ， 没有1架在作战行动中被击落 ， 但是却在事故中摔掉了400多架！比海军陆战队装备鹞式战斗机总数的一半还多 。 以美国强大的后勤维护保障能力尚且是这么个结果 ， 如果换成1980年代技术和维护保养水平都不及美国的我军空军部队 ， 这个安全性就实在不好说了 。
谷火平差点就买到了！与中国失之交臂的经典战机之“鹞”（二）
文章图片
（其实严格来说 ， 我国是有鹞式战斗机的 ， 尽管只有一架……）
总之 ， 鹞式战斗机和中国空军失之交臂 ， 但是这件事情本身并没有什么好遗憾的 ， 因为事后证明 ， 现代战斗机依然是以常规战斗机为主 ， 垂直/短距起降虽然看起来拉风 ， 但是会为垂直/短距起降付出太多的代价 ， 目前仅有F-35B型战斗机依然采用垂直/短距起降设计 ， 而在整个F-35家族中 ， 第一个坠毁的恰好也是F-35B战斗机 。 对于中国现在的空军而言 ， 我们早已不必担心开战伊始我们自己的机场遭到突袭而瘫痪 ， 相反 ， 倒是我们的对手应该好好想一想 ， 设在我国周边的空军基地在我军连续2～3个波次弹道导弹的洗地打击后 ， 还能生存多少？这确实是个问题 。


推荐阅读


上一篇：节能罗茨风机三叶罗茨鼓风机安装消音器的好处和如何维护风机的安全阀

下一篇：强国军武6人被地雷炸死！，巴铁安全部队遭伏击