奥迪年轻人第一台豪车终于换代，搭载全新发动机，年内上市！( 二 )
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而三厢A3在国产以后将推出标准和长轴距两种车型 ， 目前 ， 代号为AU381/0 CN_KL的新一代国产加长三厢A3L已经在青岛的大众工厂正式下线 ， 预计在今年年内正式上市 。
其实 ， 深究内里 ， 不难发现全新一代奥迪A3之所以有这一举措 ， 除了满足国内消费者对大空间的诉求 ， 还带有回应奔驰A级乃至
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CLA(参数|图片)、宝马2系Gran Coupe等竞争对手 ， 进行宣战的可能 。
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全新一代奥迪A3的革新 ， 不只是表 ， 还有内在核心 。 海外版新一代奥迪A3提供了1.5T、1.5T+48V、1.0T三种汽油发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机 。 但两种调校的2.0T柴油引擎或将替换成高低功率的2.0T汽油发动机进入国内市场 。
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值得注意的是 ， 全新一代奥迪A3以大众1.5T FSI车型取代了技术已经成熟 ， 而且已经得到了广泛应有的EA211 1.4引擎 ， 并且推出一套1.5T+48V的混合动力系统 。 那么 ， 新一代奥迪A3为什么要换装1.5T FSI引擎 ， 而不是继续使用扛住了市场严苛考验的EA211 1.4T发动机呢？
【奥迪年轻人第一台豪车终于换代，搭载全新发动机，年内上市！】
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事实上 ， 这款1.5T FSI引擎比它的前辈EA211 1.4T引擎 ， 排量大0.1L ， 可扭矩和功率输出明显要小一些 ， 看着好像有点本末倒置 。 但鲜有人知的是 ， 这款1.5T FSI引擎加持了许多在行业内领先的涡轮增压技术配置 ， 环保性能和燃油经济性更佳 。
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据悉 ， 这款1.5TFSI引擎采用了可变几何截面涡轮、350bar高压燃油喷嘴、电控冷却系统等技术 ， 拥有12.5:1的高压缩比 ， 燃烧效率高达37.5% ， 百公里油耗比EA211 1.4TSI发动机低1.0L左右 ， 排放水平满足欧VI甚至更严格排放标准 。
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它还加持了对燃烧热效率提升具有显著作用的米勒循环技术 ， 结合这一技术 ， 有利于未来搭配电动机组成混合动力系统 ， 为奥迪旗下产品动力混合化走向大规模市场化奠定坚实基础 ， 而奥迪A3 推1.5T+48V混动系统的推出就是一个重要的信号 。
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另一厢 ， 48V轻混系统相比普通车型 ， 除成本低、可有效提升动力性能和促进车辆运行平顺性 ， 还能降低油耗和排放 。 数据显示 ， 48V轻混系统低排放是普通燃油车低排放2/3的节能效果 ， 整车燃油经济性可提高10％～18％左右 。
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因此 ， 结合燃油经济性和动力性能来讲 ， 新一代奥迪A3在进入国内市场以后或有可能推出一套1.5T高功发动机+48V混动系统代替目前在售的2.0T车型 。 要知道 ， 2.0T引擎的最大功率只有140kW ， 而1.5T低功就将近120kW ， 配合电机 ， 综合动力性能超越现款2.0T引擎也不是没有可能 。
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当然 ， 在全新一代A3推出的这些动力系统上 ， 除了1.5T这款发动机有看点 ， 1.5T+48V轻混系统和1.0T引擎也极为引人注目 。 前者是奔驰奥迪抢着用的混动系统 ， 后者是BBA车型上极为少见1.0T三缸发动机 ， 全新一代A3推它们的意义到底在哪呢？
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