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新凯新凯美瑞来了，加量不加价，网友：“机油门”解决了吗？


前言：相信丰田凯美瑞对于大家来说并不陌生 ， 这款B级车早在进口引入的时代就积累了良好的口碑 。 由广汽丰田国产之后更是凯歌高奏 ， 还被称为“中型车标杆” 。
尤其 ， 在这次全新换代之后 ， 基于TNGA架构开发的凯美瑞在售车型多达10款（国VI） ， 几乎涵盖了潜在消费者的所有购车需求 。
在5月8日 ， 全新丰田凯美瑞正式上市 ， 新车依旧提供2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力 ， 在配置上进行了调整 ， 价格没有变化 ， 售价区间为17.98-27.98万元 。

新凯新凯美瑞来了，加量不加价，网友：“机油门”解决了吗？
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作为年度改款车型 ， 新车在外观和内饰上没有做出太多的调整 ， 依旧提供三种前脸设计 ， 包含普通版、运动版和混动版 。 新车仍旧搭载了凯美瑞标志性的镀铬饰条 ， 从车标下方穿过 ， 辨识度十足 。 大灯与上进气格栅融合 ， 塑造出非常宽大的效果 。 下进气中网部分 ， 则是熏黑饰板组成 ， 两侧设有雾灯 ， 看起来非常简洁 。

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车身侧面采用双腰线的设计 ， 拉伸了车辆的视觉效果 ， 微微溜背的尾部加上最大达18英寸的轮毂 ， 让车看起来更加运动 。
在车尾部分 ， 层次感十足 。 上翘的小鸭尾造型给车尾增添了时尚感 ， C字型的尾灯点亮后非常炫目 。 下方排气采用单边单出式 。
运动版车型尾部更为复杂 ， 下方排气布局为双边共四出式 ， 中间加入扰流板设计 ， 看起来更加运动 。
车身尺寸的长宽高为4885*1840*1455mm ， 轴距为2825mm 。

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进入车内 ， 新车采用了全新的设计中控台采用了对称式设计 ， 而且中控台下方的S型设计看起来更加个性化 ， 非常符合当代消费者的审美 。 大量的软皮包裹让车内变得非常有质感 。 除此之外 ， 最大7英寸的液晶仪表给车内增加了不少科技感 ， 周围还使用了钢琴烤漆装饰 ， 看起来更加高级 。
在配置方面 ， 豪华版和锋尚版都配备了前排降噪车窗玻璃 ， 2.0S 锋尚版配备了真皮/合成皮座椅面料、驾驶席座椅10向电动调节 ， 此外部分车型增加了红色和棕色的内饰颜色 。 对于价格 ， 2.0S 锋尚版略有提升 ， 其他车型不变 。

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在动力上全新凯美瑞使用了2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机和2.5L混动发动机 ， 其中2.0L发动机匹配了CVT变速箱 ， 最大马力为178匹 ， 最大扭矩为210N·m 。 2.5L发动机匹配了8AT变速箱 ， 最大马力为209匹 ， 最大扭矩为250N·m 。 2.5L混动发动机匹配的是E-CVT变速箱 ， 发动机最大马力为178匹 ， 电机的最大马力为120匹 ， 综合马力为298匹 。
在油耗上面 ， 其中2.0L版工信部综合油耗为5.7L/100km（低配版为5.5L/100km） ， 2.5L版为6 L/100km ， 双擎版为4.1 L/100km

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【新凯新凯美瑞来了，加量不加价，网友：“机油门”解决了吗？】

推荐车型：双擎2.5HG豪华版 ， 厂商售价23.98万元 。
凯美瑞最为值得一提的就是2.5L的车型 ， 其综合工况下的油耗仅为4.1L ， 性能方面的表现也更为充裕强劲 ， 搭配E-CVT无极变速非常的平顺 ， 配置上也完全可以满足我们日常需求 ， 因此小编推荐大家优先选择凯美瑞的双擎2.5L版本 。
竞品车型：广汽本田雅阁
本田雅阁作为丰田凯美瑞的最大日系对手 ， 并与大众帕萨特一起被成为合资B级车三杰 ， 三款车型在国内合资中型轿车细分市场中 ， 销量也是常年领先 。


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