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中国能源报荷兰壳牌与ENCO携手在鹿特丹港打造绿色氢枢纽


为鹿特丹绿色氢工厂提供风能的计划
荷兰壳牌公司正在与合作伙伴合作 ， 在鹿特丹港建立一个绿色氢燃料中心 。 壳牌的目标是利用风能产生的绿色电力在特威德·马斯夫拉克特(T***e Maasvlakte)生产绿色氢气 。
这种风能最好来自Hollandse Kust (noord)海上风电场 。 通过他们的合资企业CrossWind ， 壳牌和Eneco正在参与这个风电场的投标 。 这两家公司都对在Hollandse Kust (noord)的建设和经营方面的投资提供了担保 。
荷兰正在努力增加可再生能源发电的数量 ， 例如大规模建造海上风力发电站 。 荷兰凭借其在北海独特的地理位置和海上风能潜力 ， 以及广泛的天然气管道运输网络 ， 为其成为欧洲西北部的氢枢纽提供了绝佳的位置 。
荷兰需要绿色的电力才能使能量转换成功 。 绿色氢可以在工业脱碳过程中发挥重要作用 ， 目前 ， 该国工业使用大量的灰色氢 。 用绿色的氢取代天然气产生的氢有助于能源系统的脱碳 。 氢的第二个重要用途是在重型运输中 ， 由于电池的重量 ， 电池动力的应用是有限的 。
Hollandse Kust (noord) 海上风电场
壳牌和Eneco通过他们的合资企业CrossWind参与了对Hollandse Kust (noord)的投标 。 这两家公司在开发、建造和运营海上风力发电场方面都有着长期而成功的记录 。 与CrossWind一起 ， 他们计划在2023年让Hollandse Kust (noord)开始运行 ， 预计装机容量为759MW ， 估计每年产生3.3TWh电力 。 这些可再生能源足够为100多万户荷兰家庭提供绿色电力 。 该风电场将位于荷兰海岸外约18.5公里处 ， 靠近Egmond aan Zee镇 。
随着海上风电项目的大规模开发 ， 风力发电面临间歇性的挑战 。 这就是为什么CrossWind将投资于各种创新 ， 这些创新可以在未来的风力发电场全面实施 ， 以帮助平衡电力网络 ， 并保持较低的社会成本 。
Eneco首席战略增长官基斯-简?拉莫(Kees-Jan Rameau)表示：“有了CrossWind ， 我们希望通过在系统集成方面的创新 ， 实现首个海上风电场 。 除了风电场可以产生的能量 ， 项目还提供了许多机会来(进一步)开发创新技术 ， 这些技术可以在加速能源转型方面带来额外的价值 。 通过结合壳牌和Eneco的经验与专业知识 ， 我们可以充分利用这一潜力 。 此外 ， 这个风电场有助于实现Eneco的目标 ， 帮助荷兰的每个家庭和公司转向可持续和清洁的能源供应 。 ”

中国能源报荷兰壳牌与ENCO携手在鹿特丹港打造绿色氢枢纽
本文插图

得益于鹿特丹港的氢工厂 ， 绿色氢枢纽将应运而生
如果目前的计划能够实现 ， 特威德·马斯夫拉克特(T***e Maasvlakte)的氢工厂将建在一个由鹿特丹港(2GW转换园区)特别指定的地点 ， 壳牌公司将作为启动客户 。 在这个工厂里 ， 绿色的氢将通过电解生产——在这个过程中 ， 可再生电力将水分解成氢和氧 。 这座制氢厂的规模约为200MW ， 最终投资决定还没有做出 。
壳牌计划到2023年开始运营该制氢工厂 ， 每天生产大约5万到6万公斤氢气 。 生产出来的绿色氢最初将被用在珀尼斯的壳牌炼油厂 ， 用于燃料的脱碳生产 。 这样每年至少可以减少20万吨的二氧化碳排放 。 重要的是 ， 到2023年 ， 有足够的绿色氢可用 ， 可以用于运输行业的卡车脱碳 。 通过这种方式 ， 随着氢燃料卡车市场的发展 ， 每天大约有2300辆氢燃料卡车可以使用这一数量的绿色氢燃料 。
“能源转型需要勇气和行动 ， ”壳牌荷兰公司董事兼总经理Marjan van Loon表示 。 “我们很自豪能与我们的合作伙伴Eneco一起参与Hollandse Kust (noord)风电场的投标 。 通过这个风电场与鹿特丹港未来绿色氢工厂的连接 ， 我们希望与我们的合作伙伴以及政府一起开发一个新的价值链——从风能到氢——来创建一个绿色氢枢纽 。 我们认为这是最近宣布的NortH2项目的垫脚石 。 这些项目非常符合我们的愿望 ， 即为我们的客户提供更多、更清洁的能源 ， 无论是在家中、在路上还是在工作中 。 ”


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