中新经纬卖房的看上猪、造酒的盯上车…跨出的步子是继续走还是收回?
卖酒的看上了造车、做餐饮的进军投资、卖房的又开始养猪……上市公司“不务正业”玩跨界早已不是新鲜事 , 步子都迈得不小 。 当热度退去 , 这只跨出去的“脚”是收回来 , 还是继续往前走?
“二师兄”成跨界宠儿
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资料图 中新经纬 摄
2019猪年撞上超级猪周期 , 猪肉价格一飞冲天 , 猪企赚得钵满盆满 , 见此情景 , 不少企业开始“牵手”养猪业 。
不久前 , 万科大刀阔斧进军猪界刷了屏 。 5月7日晚 , 万科招聘小程序“万招君”发布“招募令” , 招聘包括猪场拓展经理、聚落化猪场总经理、养猪场预结算专业经理、猪场开发报建专员、猪场兽医在内的5个社招岗位 。
前有碧桂园招聘养猪事业部负责人 , 今有万科招募猪场总经理 , 但“二师兄”的名声并非近期才火起来 。 早在2009年 , 网易CEO丁磊就喊出养猪计划;2014年底 , 王健林宣布去贵州养猪 , 后续猪肉通过万达广场卖到全国;2016年许家印则投资3亿元 , 在贵州援建110多个养猪为主的农牧基地 。 不过 , 万达和恒大当时都将养猪的目的定位于“扶贫” 。
此外 , 2018年2月 , 阿里巴巴宣布“ET大脑”养猪计划;同年11月 , 京东也宣布进军养猪业 , 并和中国农大、中国农科院合作 , 推出人工智能养猪方案 。
国际资本也没放过这块“肥肉” , 高盛曾斥资近3亿美元在湖南、福建一带全资收购养猪场;德意志银行也注资6000万美元获取上海宏博集团公司养猪场30%的股份 。
跨出去的“脚”咋样了?
以养猪为例 , 商务部最新数据显示 , 4月27日至5月3日 , 猪肉批发价格每公斤43.05元 , 比前一周下降2.5% 。 随着生猪产能逐渐恢复 , 猪价已趋于缓和 , 未来或稳步下行 。 回顾网易创始人丁磊的养猪之路并不易 , 其间频频传出养猪计划夭折的消息 , 直到7年后 , 丁磊的“味央猪”才面向市场推出 。
从房企角度看 , 盖房子和农业是不同的两条路 , 一个快周转 , 一个需要慢功夫 。 同策集团首席分析师张宏伟分析 , 对开发商而言 , 在相关行业进行多元化更容易成功 , 而进军新能源汽车、矿泉水、农业等 , 失败的概率往往较高 。 开发商去养猪 , 本身就不太靠谱 。
张宏伟认为 , 中国还处于快速城镇化过程 , 未来10-15年的城镇化率必然达到70%-80% 。 农村未来“并村”、“并镇”是必然趋势 , 这一过程必然会腾挪出大量农业用地、集体用地 。 开发商“养猪”是醉翁之意不在酒 , 利用“养猪”机会把握未来城镇化“圈地”机遇 , 才是真正目的 。
需要一提的是 , 今年 , 口罩成了全民必备品 , 中国石化、格力、上汽通用五菱、富士康、红豆服饰等各大企业纷纷开始“兼职”做口罩 , 可称为最“紧急”跨界 。 
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【中新经纬卖房的看上猪、造酒的盯上车…跨出的步子是继续走还是收回?】资料图 中新经纬 摄
除此之外 , 企业跨界造车也是热门 。 此前 , 五粮液花24.91亿收购的凯翼汽车旗下新车型“炫界”亮相 , 索尼、创维、格力等家电企业也开始入局 。 业内人士分析 , “跨界”造车都存在一个普遍问题:雷声大雨点小 , 能推出量产车型的企业并不多 。
著名经济学家宋清辉称 , 造车是以技术、人才及规模效应著称的传统产业 , 资金只是其中一方面 。 与拥有动辄几十年甚至上百年积淀的传统大牌车企相比 , 我国的一些造车新势力还需慢慢积累和沉淀 。
有企业跨界是为了赶风口 , 还有企业跨界是为了自救 。 2019年 , 包括海马、力帆等不少自主品牌车企都加入卖房阵营中 。 业内认为 , 车企频繁卖房举措多与其面临的困境有关 。
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