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设计■京张铁路遗址公园设计方案出炉

本报讯（采访人员 陈雪柠）经过专家委员会与10万余名线上大众评审的投票、点评 ， 京张铁路遗址公园国际方案征集结果昨天正式出炉 ， 评选出全线概念设计优胜方案3个、节点详细设计优胜方案4个 。 市规划自然资源委海淀分局表示 ， 后续将在确保方案落地的前提下 ， 在概念设计方案基础上深化实施方案 ， 推动京张铁路遗址焕然新生 。
去年10月 ， “京张铁路遗址公园贯通概念方案”启动国际征集 。 设计任务包含两项 ， 一是全线约9公里长的京张铁路遗址公园总体概念方案设计；二是4处重要节点的详细设计 ， 包括13号线大钟寺站周边、原京张铁路清华园站周边、清华东路周边、北五环路及清河周边地区 。 50家国内外知名设计单位热情应征 ， 最终6支顶尖团队脱颖而出 。
通过五轮记名投票 ， 专家委员会在6支团队的方案中评选出全线概念设计优胜方案3个 ， 分别来自于中国建筑(601668,股吧)设计研究院、法国岱禾和同济大学建筑设计研究院联合体、美国Tom Leader Studio 。 此外 ， 4个节点各评选出一个优胜方案 。
“京张高铁在五环内采取地下隧道方式 ， 给城市功能优化提供了一次绝好的机会 。 ”自然资源部国土空间规划局局长张兵表示 ， 京张铁路遗址公园不仅具有珍贵的空间价值 ， 更可携同沿线地区整体提升首都功能 。
作为优胜方之一 ， 中国建筑设计研究院有限公司提出“锦绣京张——三线织锦 ， 绣美京张”的方案 。 该方案提出全民公园理念 ， 计划接通20条断头路 ， 提供2.65万平方米的运动场地 ， 增加79万平方米的绿地和花园 ， 增加超过9.3公里的步行道和骑行道等便民服务设施 。
从线上留言看 ， 大众评审对京张铁路遗址公园的期待主要集中在文化传承、绿色公园、优化交通等方面 ， 希望京张铁路遗址公园成为吸引更多年轻人的“打卡”地 。
“希望保留铁道和适当的车站 ， 如果能有电动的机车运行沿线观光更好 ， 毕竟许多北京人都坐过这趟车 ， 包括清华园的闸口都是记忆 。 ”网友潘昉希望保留历史的铁路元素 。 “设计的毕竟是公园 ， 公园的第一目的还是休闲放松 。 ”网友兔子更希望打造绿色公园 。
为此 ， 市规划自然资源委海淀分局表示 ， 京张铁路遗址公园将尽量保留现存的铁轨等元素 ， 并充分发挥城市绿廊作用 ， 为居民提供休闲娱乐场所 。 铁路两侧被割裂的用地将被缝合 ， 更将直接对接正在研究的自行车专用路二期和13号线拆分改造设计 ， 创造贯通、舒适的慢行体验 。 同时 ， 还将结合海淀科创特色 ， 加强智能化和实用性兼备的科技元素 。
（责任编辑：王治强 HF013）


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