王伟;道口;查控;检查站;车道;车辆;疫情;上海驻守道口56天，他用行动践行“守一道关、护一城人”庄严承诺
东方网采访人员李欢5月11日报道：“我的身后是2000多万上海市民 ， 守关就是守护千家万户的健康与幸福！”上海启动新冠疫情防控一级响应机制期间 ， 上海市公安局嘉定分局京沪检查站站长王伟用实际行动践行着“守一道关、护一城人”的庄严承诺 。
连续56天战斗在车流量最高的入沪高速检查站 ， 王伟带领道口民警、辅警、医护人员和志愿者们倾情奋战在一线 ， 共检查车辆95万辆、检查人员体温150万人次 。他们用自己的忠诚与担当 ， 筑起了一道守护城市安全的铜墙铁壁 。
14个小时内接了327个电话
1月27日14时 ， 上海新冠疫情防控工作全面升级 ， 全市114个高速公路匝道防疫检测关口 ， 前移至9个省际高速公路公安检查站 。
当天13时50分 ， 王伟带领9名道口民警和40名辅警奉命前移3公里 ， 提前抵达地处江苏地界的花桥收费口 。除了口罩没有更多专业防护装备、增援力量何时抵达尚未明确……10分钟后 ， 他们就要承担起8根车道“逢车必检、逢人必查”的防疫重任 。
面对未知的病毒传播风险、暂时只有那么多的人员力量 ， 王伟带领党员民警戴上口罩、将警用雨衣作为临时防护装备义无返顾地走上了八根车道 ， 筑起疫情防控的第一道屏障 。
“当天我在14个小时内接了327个电话 ， 电话都被‘打爆’了！”27日 ， 查控任务启动之初 ， 王伟的电话达到了“峰值” 。这些电话中 ， 有上级的任务指令、有协同部门的沟通、有一线民警的报告……联络、协调等工作让王伟的电话号码成为了站里人尽皆知的“热线电话” 。
“增援岗位如何安排？自我防护怎样确保？保障物资如何分发？这些事情我连做梦时都在考虑！”随着花桥道口查控队伍添至近500人 ， 实施“四班两运转” ， 每天有240多人共同在道口开展防控工作 。大到政策执行、部门联动 ， 小到勤务安排、吃喝拉撒 ， 都需要王伟来牵头协调 。在王伟看来自己好比“绣花针” ， 要通过穿针引线将这支临时整合的队伍带出最强的战斗力 。
防控的是病毒而不是人
“设立道口检查站的初衷就是要严格防控疫情！工作中一次疏忽 ， 就可能造成严重后果”即使是疫情防控任务最紧张的时期 ， 上海也从未对全国各地关闭“城门” 。支撑这份开放与自信的 ， 正是9个省际道口检查站严格执行查控要求的“硬度” 。
“我才37.3℃ ， 为什么我就不能回家呢 。”2月18日 ， 花桥收费口3号车道 ， 一辆轿车上的女子体温异常 ， 身穿防护服的王伟和医护人员迅速前往处置 。该女子再三辩解自己的体温偏高是由慢性病引发的 ， 与新冠病毒无关 。王伟秉持严格查控要求 ， 引导车辆至复检区 ， 并按要求将女子和司机送上120救护车 ， 前往指定医院做进一步检查 ， 不放过一丝一毫的风险隐患 。
“我们防控的是病毒 ， 而不是人 。”从严查控并不意味着执行上的“僵化”“教条” 。王伟对待需要帮助的群众 ， 从来都是满腔热情、温暖贴心 。
2月25日晚20时 ， 一对母女在排队的车流中穿梭前行 。王伟上前询问情况 。原来 ， 女儿要赶浦东机场的航班 ， 由于堵车耽搁了时间 ， 父亲开着车还在距道口500米处排队 ， 母女准备步行下高速再打车前往机场 。时间确实紧急 ， 王伟当即开辟绿色通道 ， 在严格履行安检程序后 ， 导引车辆通过应急车道进入上海市境 ， 最终帮助女孩准点赶上飞机 。
检查站虽小 ， 但精细而又人性化的管理、兼具“硬度”与“温度”的查控模式 ， 体现出的却是这座城市的“海纳百川”的恢宏气度 。
“小智慧”优化管理提升通行效率
从公安查控点到道口蓄车区末端有1公里 ， 这段距离王伟已经记不清走了多少遍 。
【王伟;道口;查控;检查站;车道;车辆;疫情;上海驻守道口56天，他用行动践行“守一道关、护一城人”庄严承诺】随着企业复工复产大潮的到来 ， 返沪车辆从过年期间的每天1万多辆攀升至4万多辆 。如何在确保查控工作“万无一失”的前提下 ， 缓解道口拥堵、提升通行效率？
“尾巴在哪里了？”每隔1小时 ， 王伟都会通过电台询问 。从警23年、坚守高速道口9年的他深知保持道口流动畅通的重要性 。一旦遇到车辆出现积压 ， 王伟就驾驶电瓶车赶到一公里外的“喇叭口” ， 根据实际情况将应急车道辟为“第九根车道” ， 并在前端指挥引导排堵 。
在合理布局车位、增加蓄车空间的同时 ， 王伟还创新了“小智慧”让车道内的车流尽可能快地“动”起来 。
“正常车辆打左闪 ， 需要复检的打双跳 ， 需要手填二维码的打右闪 。”他结合花桥道口实际通行情况 ， 独创出一套“打灯法” 。灯光成为了工作衔接的“暗号” 。入沪车辆来到花桥检查站后 ， 被统一编排得井井有条 。通关效率整整提升了一倍 ， 车道内“拖尾”现象得到了有效缓解 。
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