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检查站有时拥堵达两三个小时 进京检查站车多多怎么破?( 二 )


该检查站进京方向一共有三条车道 ， 其中最北侧的车道可供大货车通行 ， 相比小客车来说 ， 这些大货车通过检查口的速度要慢得多 。 它们通过检查口后 ， 一名身穿黄色马甲、上面写着环保字样的工作人员 ， 会向其中一些大货车挥手示意靠边停车 。 跟在货车后边的其他车辆不得不减速躲让 ， 再换道通过 。 采访人员了解到 ， 这些货车之所以被拦住 ， 大多和环保不达标有关 。
采访人员数了数 ， 10分钟的时间 ， 有3辆大货车靠边停车 ， 由于他们减速停车 ， 导致后边的车辆行驶缓慢 ， 也降低了车辆的出站速度 。
一位交警告诉采访人员 ， 司机需要提前一天去申请进京证 ， 当天是无法申请办理的 。 在检查站接受处罚本身也会影响其他车辆的通行速度 ， 未办理进京证的车辆将会被劝返 ， 车辆调头折返的时候 ， 也增加了路面的交通压力 。 此外 ， 大货车超载或者环保不达标也在检查的范围内 ， 希望货车司机们遵守交通法规 ， 避免因为自身原因误事 。
出示证件拖沓
每辆车多用半分钟
采访人员还发现一个现象造成车辆通过检查站缓慢 ， 那就是司乘人员出示身份证件用于检查的环节 。
为了提高通行速度 ， 检查站为每一条车道配备了两三组检查人员 ， 每组两到三人 ， 同时对两三辆车进行检查 。 但是采访人员发现 ， 每条车道内车辆进站和出站的时间并不相同 ， 每辆车相差的时间从十几秒到三四十秒不等 。
采访人员随机从一辆白色的小轿车进检查站停车起 ， 开始用手机秒表计时 。 司机递出证件 ， 工作人员接过证件在机器上扫描 ， 然后再将证件交还给司机 ， 车辆再次启动离开 ， 整个过程只用了7秒 。 而与之相邻的另一条通道内 ， 一辆越野车主从进站到出示证件 ， 再到工作人员检查问询车内其他乘客的证件 ， 整个过程花了43秒钟 ， 比白色小轿车慢了36秒 。 还有一名司机低头在车内翻找 ， 30多秒后才将证件递给检查人员 ， 而与他同时进站的另一车道的车辆早已开走 。
采访人员测算了10辆车 ， 通过时间最短的6秒 ， 最长的超过了45秒 。 如果司乘人员提前准备好相关证件 ， 是可以有效缩短检查时间的 。
检查站的工作人员坦言 ， 他们现在的工作压力很大 。 高各庄检查站的一位工作人员说 ， 每天早上进站的车流从5点多一直持续到11点 ， 他们几乎是满负荷工作 ， 值班的几个小时几乎没时间喝水 ， 进京检查是疫情防控的重要措施 ， 再苦再累我们也要忠于职守 ， 对每一个进站的人员进行仔细查验 。 他建议广大司机和乘客能在通过检查站之前准备好需要查验的证件 ， 尽量缩短检查时间 ， 快速通过 。
【检查站有时拥堵达两三个小时 进京检查站车多多怎么破?】本报采访人员 杨晓斌 文并摄


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