dsDS9实车终于来了！豪华感没得说，比雅阁更大，但真的能卖好吗
DS进入中国市场也已经有8年左右时间 ， 其实并不算短 ， 但是说实话 ， 大部分国内消费者对于它估计还是很陌生 ， 甚至很多人并不认识这个品牌 。 DS在国内的日子确实也是过得紧巴巴 ， 典型的叫好不叫座 ， 去年一整年里面 ， 品牌总销量甚至仅有一千来台 ， 完全处于退市的边缘了 。
不过如PSA所言 ， DS目前并没有退出中国市场的打算 ， 日子再难 ， 也得想办法维持下去 。 DS早就透露 ， 将再推出一款全新旗舰轿车DS9 。 在今年3月份 ， DS也以直播的形式把DS9带到了大家面前 。 很值得一提的是 ， 这款车型与之前DS推出车型都有一定不同 ， 它是一款全球车型 ， 不仅会在中国市场国产 ， 而且未来还会返销到海外各地 。 近日 ， 该款实车也在国内现身 。
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DS9采用了家族化的设计风格 ， 六边形前格栅辨识度很高 ， 内部中网进行了熏黑式处理 ， 配合锋利的LED头灯 ， 视觉效果很是深邃 。 另外 ， 它的LED灯带也相当富有特色 ， 纵向转折延续至车头底部 ， 极为夸张 ， 冲击感十足 。 另外 ， DS9的引擎盖筋线设计也富有力道 ， 正中央还有一道金属材质的装饰条搭配 ， 细节上很标新立异 ， 具有特色 。
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DS9的侧面腰线高挑而立体化 ， 整个车身不失优雅 。 较长的车头很有行政车的味道 ， 而相对短促的车尾则收得比较紧凑 ， 增添了几分动感 ， 这也让DS9看起来不会让人觉得老气 。 车尾方面 ， DS9采用了三维立体的尾灯设计 ， 在此前DS9车型上面 ， 想必大家已经见过 ， 点亮后效果很科幻 。
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DS9的内饰依然是那副天马行空又档次感满满的设计 ， 大体上跟DS7并没有太大的区别 ， 悬浮式中控屏、正中央的石英表、与换挡杆两侧精致的物理按键设计 ， 都如出一辙 。 四幅式方向盘也一如既往特色十足 ， 稳重中透着个性 ， 仪表盘也采用了全液晶显示 ， 显示效果很科技 。 另外 ， 作为家族旗舰轿车 ， 它的用料、做工都毫不含糊 ， 大面积的NAPPA皮革或软性材质包裹 ， 并且座椅也加入了表链式图案设计 ， 非常高级豪华 。
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【dsDS9实车终于来了！豪华感没得说，比雅阁更大，但真的能卖好吗】
而在配置上 ， 法系车的高配车型向来都比较下血本 ， 诸如像夜视系统、带有盲点监测功能、主动刹车功能、交通标志识别、车道偏离预警、自适应巡航系统等在内的一整套安全驾驶辅助配置应该都不会缺席 ， 不过在低配车型上面 ， 法系车又一直被人所吐槽 ， 希望这次DS9上面不要太令人失望 ， 毕竟它都已经是旗舰车定位了 。
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DS9车身长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm ， 轴距2895mm ， 定位于中型车 ， 不过它的车长、轴距比起雅阁、凯美瑞等车都要更大 ， 内部空间应该更具优势 。
DS9基于标致508同一EMP2平台打造 ， 它将搭载一款我们非常熟悉的1.6T发动机与电动机组成的插电混合动力系统 ， 最大总功率可达到228马力 ， 传动系统匹配8AT变速器 ， 纯电模式下 ， 续航可以达到40-50KM左右 ， 跑离基本能满足于日常通勤的需求 。 另外 ， 据悉 ， 未来它还将推出高功率的253马力版本、以及365马力+四驱的高性能版本 。 而除了混动版本之外 ， 在中国市场DS还将特供一款1.8T燃油版本 ， 也是PSA常用的那一台 ， 最大功率228马力 。 除此之外 ， 主动液压式悬架系统也会出现在DS9上面 ， 舒适性方面表现依然会很强大 。
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