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红旗红旗汽车销量猛增 背后究竟发生了什么|Y车评


如果5-10年前说红旗能崛起 ， 估计绝大多数人都认为这是一句梦话 。 但现在再来看看红旗去年和今年的发展 ， 情况就不一样了 。
2020年4月汽车销量部分出炉 ， 其中红旗汽车的销量喜人 。 红旗品牌旗下5款车型一共售出了14500辆 ， 同比增长168% ， 1-4月累计销量39500辆 ， 也实现了超过同比翻番的销量 。 2019年 ， 红旗全年销量突破10万辆 ， 实现了红旗品牌自1958年创立以来的最高峰 。 今年红旗还定下了20万辆的销售目标 ， 这个数量已经超越了不少自主品牌 ， 甚至可以比肩部分国际二线豪华品牌在中国的销量 。
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曾经 ， 红旗品牌身背重任 ， 产品充满了大量的任务元素 ， 产品自然不够亲民 ， 销量也不会太多 。 而如今随着红旗自然研发能力提升 ， 老百姓消费能力也不断上涨 ， 红旗自然在销量上开始有了起色 。 相信很多人也没想到 ， 也许中国汽车的高端大旗 ， 还得要红旗来抗 。
【红旗红旗汽车销量猛增 背后究竟发生了什么|Y车评】
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红旗走了一条非同寻常的道路 。 20世纪60年代那会 ， 几个国际大国基本已经进入了汽车时代 ， 如果有一个新品牌想要发展 ， 走一条高性价比的路线是一个好选择 。 但彼时的中国几乎没有民用汽车需求 ， 因为老百姓手里根本没有消费能力 。 想要发展汽车工业 ， 只能从上往下发展 ， “官车”成了红旗的发展目标 。
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后来 ， 老百姓手里有钱了 ， 高档汽车的消费市场已经扩大的年销数百万辆级别 ， 红旗销量仍然不见起色 。 因为就其产品力而言 ， 确实打不过国外的那些老牌企业 。 不过也不要小瞧红旗的研发能力 ， 虽然比不上国际大牌 ， 但它凭借能够独立开发中大型/大型整车、3.0L-6.0L六缸/八缸/十二缸级别动力总成的研发能力 ， 在国内仍然能够称得上实力强大 。 举一个相似的例子 ， 中国现在能够生产航空母舰 ， 虽然它的吨位和装备比不上美欧老牌 ， 但它毕竟是航母 ， 其开发难度也不是一般驱逐舰/巡洋舰可以比拟的 。 一流当中的尾流 ， 这也许才是对红旗更加恰当的描述 。
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直到最近 ， 市场环境的变化以及红旗自身实力的变强 ， 使得事情开始发生了转机 。 一方面老百姓变得有钱了 ， 20万甚至40万以上的汽车已经不只属于少数人 。 另一方面 ， 红旗自身的产品力和性价比也得到了极大的提升 ， 以目前红旗热销的
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HS5(参数|图片)为例 。 其搭载的低功率2.0T发动机最大马力224匹 ， 最大扭矩达到了340牛米 ， 已经超过了许多国际知名的主流2.0T发动机纸面参数 。 而红旗红旗红旗汽车销量猛增 背后究竟发生了什么|Y车评
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H9(参数|图片)即将搭载的高功率版本2.0T发动机最大马力来到了252匹 ， 最大扭矩380牛米 ， 参数上足以与BBA高功率2.0T发动机相抗衡 。 此外 ， 这款4GC发动机还采用了高压缩比米勒循环、350bar超高压缸内直喷、电控双涡管涡轮、集成式双平衡轴等先进技术 ， 最高热效率也达到了39% ， 同时满足国6b排放法规 。 单论发动机技术水平来说 ， 这绝对算得上国际一流水平 。
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