续航NEDC续航520km，内饰配双大屏，新款威马EX5-Z补贴后售14.98万起
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《我有车》原创新车报道：2020年5月10日 ， 威马EX5-Z纯电动SUV正式上市 ， 3款车型综合补贴后售价14.98~19.88万元 。 新车搭载了一台永磁同步电机驱动 ， 最大功率218马力（160kW） ， 最大扭矩315牛-米 。 此外 ， 即日起至6月30日期间订车的用户 ， 可享受0首付+36期低利率的金融方案 ， 3年全免费充电等多重购车好礼和优惠政策 。
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即使官方宣称威马EX5-Z是
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威马EX5(参数|图片)的换代车型 ， 但前者的动力系统以及续航能力相较于后者都没有变化 ， 因此前者亦可看作是后者的2020年改款年型车 ， 主要对外观和内饰细节设计方面进行了调整 ， 并且搭载了L2级自动驾驶辅助系统 ， 而车型命名尾部的“Z”代指Z世代年轻一族 ， 务求满足年轻用户的购车需求 。
▲ EX5-Z是怎样一款威马纯电SUV？
EX5作为威马汽车的首款车型 ， 2018年上市后凭借亲民的售价以及均衡的产品表现在紧凑型纯电动SUV市场取得了不错的表现 ， 路上的能见度非常高 ， 这其中主要得益于其相对不俗的外形设计 ， 受到了不少用户的青睐 。
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威马EX5-Z的外观延续了老款EX5的设计 ， 整体轮廓变化不大 ， 但新增的全车运动套件设计让威马EX5-Z显得更加年轻且富有活力 ， 这种风格迎合了年轻消费者的审美喜好 。 前脸部位的改变主要集中在下包围 ， 原雾灯区域调整为更为醒目的“倒梯形” ， 并以灯带围绕增加了夜间行车的辨识度 。 车尾对保险杠造型进行了调整 ， 增加了空气导流槽 ， 能够提供更好的空气动力学效果 。
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车侧将极简设计展现到了极致 ， 简洁的线条由前大灯贯穿至后尾灯 ， 车门把手仍然采用了隐藏式设计 ， 显著提升了空气动力学表现 。 整车三围4585x1835x1672mm ， 该尺寸表现处在同级主流水准 ， 2703mm的轴距给后排腿部空间带来了超过两拳的距离 ， 足矣应对家用需求 。
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内饰方面 ， 威马EX5-Z与老款EX5在布局设计上同样保持了一致 ， 依旧是主打简约风格 ， 不过内饰材料上进行了升级 ， 使用了大量的软质搪塑工艺以及皮质材料 。 另外新车同样以12.3英寸液晶仪表+12.8英寸可旋转中控屏幕+iControl控制面板打造智能交互座舱 ， 在此基础上搭载了人脸识别系统 ， 满足年轻用户的智能出行要求 。
与此同时为博得后浪们的青睐 ， EX5-Z为用户全方位提升了车内外全场景式智能交互体验 ， 其中全天候7X24小时在线的AI小威语音管家支持超过120项驾驶场景常用功能的语音控制 ， 不但能够通过语音互动实现电话通讯、地图导航、音乐娱乐等九大模块功能的控制 ， 还能实现与智能家居之间的互联 ， 通过与米家账号的关联绑定 ， 支持8类30种的智能家居产品连接与远程控制 。
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在自动驾驶方面 ， EX5-Z搭载了号称当下同级功能最全的L2级别Living Pilot智行驾驶辅助系统 ， 通过车身周围12个超声波雷达与360°全景影像实现自动识别可泊车的车位并监控周边路况 ， 计算泊车轨迹后自动泊入车位 ， 不过具体在真实场景中的泊车成功率与体验如何 ， 还要在未来听听用户的反馈 。
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