续航威马EX5-Z上市,补贴后14.98万元起,送3年免费充电,限时0首付!( 二 )


另外 , EX5-Z还搭载了威马第二代热管理技术 。 通过柴油作为外部热源 , 对电池包和座舱进行加温 , 最大限度减少空调电耗 。 在冬季严寒情况下 , 相比普通车型续航能力可以提升20% , 为冬季电车空调蚕食续航问题提供终极解决方案 。
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威马首台纯电轿车量产概念版Maven
威马Maven , 预计将于2021年实现量产 , 量产车将最大程度保留概念车的设计语言及功能特性 。 采用全新家族式风塑语言之下的交互性外观设计 , 代表威马量产车设计方向走向轻奢、优雅、流畅 , 堪称威马汽车未来设计的风向标 。
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车身侧面 , 高腰线、低鼻头设计强化降低视觉中心 , “伯努利”流线造型车顶舒缓下降 , 引导空气平滑地流过车身表面 , 加上动态尾翼 , 有效降低车尾负压 , 完美符合在高速气流吹动下自然发生的流线和曲面 , 实现同级最低0.23的风阻系数 。
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在充分考虑了自动驾驶所带来的座舱体验变革的前提下 , 威马Maven采用创新式自适应座舱设计 , 通过屏幕移动和方向盘的收缩设定 , 满足不同的出行场景需求 。 内饰线条简洁轻快 , 简化屏幕数量 , 使用透明屏降低屏幕存在感 , 大幅减少物理按键 , 通过语音指令、手势控制、生物识别等多维方式来实现车辆交互 , 打造新时代极智座舱 。
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动力方面 , 威马Maven搭载威马第三代Living Motion三电动能系统 , 配合全新高效能、低功耗电机、优良的风阻系数及车身轻量化技术 , 可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内 , 进一步提升了续航能力 , NEDC 综合续航里程高达800km 。
而自主研发的Living Pilot智行辅助系统 , 可实现全速域的L3级别自动驾驶 , 特定场景L4级自动驾驶 , 比如自动泊车 。 此外 , 威马Maven所搭载的5G互联技术具备高速率、低时延的特点 , 为实现L4级别自动驾驶、高清车载娱乐、高精度地图接入、V2X万物互联创造网络基础 。
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