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#缤越#吉利缤越提车快两年了，给大家说说吉利的发动机到底怎么样？


#缤越#吉利缤越提车快两年了，给大家说说吉利的发动机到底怎么样？
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#缤越#吉利缤越提车快两年了，给大家说说吉利的发动机到底怎么样？
吉利缤越提车快两年了 ， 给大家说说吉利的发动机到底怎么样？
大家好 ， 我是一名缤越车车 ， 目前行驶18000多公里 ， 开着各方面都很满意 ， 聊一聊车友们网友们都关心的缤越三缸发动机的表现 。 说起三缸机 ， 我想大家一定先想起抖动 ， 或者说动力不行 。 这个问题一开始也困扰着我 ， 但经过18000公里的发动机表现 ， 我来说一说真实感受 。 因为国家国五车升国六是环保趋势 ， 三缸机是小排量环保趋势的产物 ， 以后在新车中会更多地看到它的搭配 。
三缸机就一定很抖么 ， 其实不然 ， 现在的技术已经比以前发达很多 ， 但三缸机抖动是机械原理 ， 这是必然的事 ， 但也要看厂家怎么用技术去处理抖动抖动最先感知的是方向盘 ， 其次油门踏板 ， 现在我跑18000公里 ， 在行车中根本体现不出抖动 。 只有在车辆怠速时 ， 方向盘会轻微有震感 ， 但我觉得四缸机也是会有震感的 ， 这是常理 。 低速大脚轰油门 ， 油门踏板也会出现震感回馈 。
一个细心的女人才能去发现 ， 平常根本感觉不到 ， 总结来说 ， 缤越的三缸机并没有抖动的情况出现 ， 如果你要刻意地去感受 ， 微乎其微 。 动力方面 ， 我的缤越日常驾驶动力表现让我满意 。 起步时 ， 动力相当充沛 ， 有中国钢炮之称 。 而且经济性很低 。 目前我的表显-直在7个左右适合城市代步 ， 家用显然已经足够让人满意 。 缤越的三缸发动机在生活用车中根本不用去在意抖动以及动力问题 。
在生活中适合家用 ， 城市代步 。 作为缤越车主 ， 我对爱车目前表现满意 ， 档把换挡很顺畅 ， 不管是挂倒车还是前进挡 ， 都很平顺 ， 操控起来也很迅猛 。 另外这款车提供了三种驾驶模式 ， 可以根据自己的喜好来选择 ， 普通模式、经济模式、运动模式 。 平时基本上都是用的普通模式 ， 因为这个模式下用习惯了 。 高速上用运动模式超给力 ， 分分钟提速就到了100码 ， 开起来特别刺激 。
空间对于平时家用来说没有任何问题 ， 一家人出行够用 。 前几天我跟同事说起这车只有4330mm的长度 ， 轴距达到2600mm的时候 ， 同事都惊呆了 。 他们几个人坐到后排的时候 ， 一点都不觉得拥挤 ， 而且膝盖间还有一拳左右的距离 ， 对我这车的空间都表示很满意 。 另外 ， 缤越的后排还支持4:6的比例放倒 ， 可以拓宽后备箱空间 ， 自驾出游都是不错的选择 ， 期待日后能有更好的表现 。
提了缤越后 ， 每天都是形影不离 ， 它都会陪我上下班 ， 给我的生活带来了很大便利 ， 让我感受到了风雨无阻 ， 一路前行！一直都对缤越变速箱表示很满意 ， 各个方面性能也不错 。 毕竟这车是我自己千挑万选 ， 经过自己好多年的努力才买的 ， 所以对它格外珍惜 。 红色的缤越给人第一眼就很喜庆 ， 颜值不用多说 ， 反正我是超级喜欢 ， 动力开起来非常好 ， 1.5T的发动机加速还是不错的 。
一直都比较喜欢缤越加速的时候带来的推背感 ， 动力很满意 。 双离合变速箱没有什么顿挫感 ， 档位平顺动力输出及时 ， 这就是我对它最直观的感受吧 。 安全配置高 ， 360全景影像 ， 炫酷的外观 ， 星空回响的格栅 ， 富含科技感的内饰 ， 悬浮式的中控 ， 媲美奔驰的自动挡把设计 ， 流线型的车身 ， 很具有整体感 ， 虽说是小型SUV ， 但很有气势 ， 看着刚好 ， 既不憨厚 ， 也不小巧 ， 很适合年轻人 。


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