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吉利帝豪■8万提辆吉利帝豪GS，行驶了2个月，车主表示有话要说

【吉利帝豪■8万提辆吉利帝豪GS，行驶了2个月，车主表示有话要说】
吉利帝豪■8万提辆吉利帝豪GS，行驶了2个月，车主表示有话要说
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吉利帝豪■8万提辆吉利帝豪GS，行驶了2个月，车主表示有话要说
弱肉强食是汽车市场的法则 ， 随着车型的断更新迭代 ， 车主的买车需求变得极为刁钻 。 “兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞 ， 在车界独占鳌头 。 欧洲王牌标致508 ， 造型设计深得国人欢心 。 仅靠世界级的动力表现 ， 是无法适应多元化的年代的 。 帝豪GS是吉利主要打造的一款SUV ， 其实力不容小觑 ， 通过它世界级的动力表现 ， 主动贴合购车群体畅享速度极限等方面的要求 ， 帝豪GS顺其自然获取了用户的嘉奖 。 本期为大家分享的是《8万提辆吉利帝豪GS ， 行驶了2个月 ， 车主表示有话要说》 。
荣幸请到修车师傅李先生今天到场 ， 他是我的表哥 ， 也是一位行内人 ， 老板的长安CS35已经被他开得滚瓜烂熟 。 参考家人建议 ， 5年存款换上吉利帝豪GS ， 没选长安CS35 。 当前开了2个月 ， 总共4600公里 ， 他说了九个字：不满意它的地方 ， 没有！吉利帝豪GS的优势在哪些地方？为何他不选择入手长安CS35？下面请他说出它的内心体验 。
外观我特别喜欢 ， 这一款刚出来就吸引住了我 ， 整车侧面的流线型也特别顺畅 ， 从车顶到尾部的过渡特别自然 。 车头设计还是现在吉利最新的设计 ， 后视镜的构型我也相当喜欢 。 整车的尾部看起来很性感 ， 后车灯的点缀愈加看起来时尚感十足 ， 后备箱的开关很特色 ， 车漆很厚的 。 总体来看 ， 整体呈现出一种和谐自然的美感 。
内饰是吉利帝豪GS的强项 ， 中控屏播放音乐的时候 ， 车内的扬声器音质还是可以的 ， 听起歌来也舒服 。 只要是身体能接触到的地方都是软材料 ， 真的很舒服 ， 座包和方向盘手感很好 ， 按键使用起来还是比较方便的 ， 实用性很强 。 异味和异响问题暂时都没有发现 。 整体上看 ， 我非常喜欢吉利帝豪GS简约而不简单的内饰氛围 。
它优异的动力是我爱上它的原因之一 ， 选来选去 ， 我还是选择了“吉利帝豪GS 2019款 1.4T MT雅” ， 油门反应很快 ， 加油门的时候没有肉的感觉 ， 在高速上也可以明显的感觉到平稳的表现 。 变速箱选用6挡手动变速箱 ， 变速箱能够很快的变换挡 ， 让发动机的转速一下就提高起来了 。 方向盘很精准也很轻 ， 掉头非常方便 ， 在街区特别好找停车位 。 油门离合加档位配合好 ， 能让你感受到人车合一的快感 。 全车的重心也是比较偏低矮的 ， 应该是底盘比较重的缘故 ， 过高速弯的时候一点都不倾斜 。
讲到空间这点上 ， 不得不说 ， 吉利帝豪GS的空间是真的大 。 吉利帝豪GS的车体尺寸达到了4440*1833*1573毫米 ， 本人184cm坐副驾驶有点不舒服 ， 可能跟个人乘坐习惯有关系 ， 左腿问题 。 轴距也达到了同级领先的2700mm ， 最后排中间凸起很小 ， 所以整辆车家用空间是完全足够 。 储物方面 ， 储物空间上考虑的很贴心 ， 手机及一些随身的钱包小物品都能找到地方摆放 ， 后备箱的容积也是比较大 ， 平常自己家用的情况是绝对没有什么问题的 。
乘坐舒适性方面 ， 设计者在吉利帝豪GS身上下足了功夫 。 在过减速带的时候 ， 车子的舒适度方面比较不错 ， 吉利帝豪GS座包的包围性以及柔软度都属同档次上层水平 ， 自动空调也是非常给力 ， 知冷知热 ， 根据天气温度自动调节车内温度 。 关上车窗之后 ， 不会有明显的噪音传入进来 ， 静音功效相当不错 。


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