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『吉利帝豪』吉利终于下手了！帝豪总算跌破42800元，比五菱还便宜，真不错


『吉利帝豪』吉利终于下手了！帝豪总算跌破42800元，比五菱还便宜，真不错
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『吉利帝豪』吉利终于下手了！帝豪总算跌破42800元，比五菱还便宜，真不错
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『吉利帝豪』吉利终于下手了！帝豪总算跌破42800元，比五菱还便宜，真不错
吉利也算是国产里的老牌子 ， 购买的人比较多 ， 保值率也不错 ， 不管是家用还是上下班代步 ， 都是个不错的选择 ， 如今吉利帝豪这个价格比五菱宏光还要便宜 ， 而且42800元的价格也比十万左右的合资车更具有性价比 ， 只要你不嫌弃是手动挡的车型 ， 其实还是可以接受 ， 毕竟也是有车一族的人了 。
吉利帝豪这台和比亚迪F3以及吉利金刚都很相似 ， 属于近代化的代步车 ， 整体的设计和做工都有着明显的进步 ， 相比吉利金刚 ， 我觉得帝豪更符合当下消费者的审美 。
吉利帝豪车头的质感非常强烈 ， 我认为是吉利家族里最漂亮的一款车型 ， 尤其是大灯加入线型的led日间灯后 ， 点亮后的效果有点奔驰的既视感 ， 档次感非常高 。 中网两侧加多了镀铬装饰 ， 看起来金属质感不错 ， 而下包的银色饰板和扁平化的保险杠融合一起 ， 车头看起来更加低趴更加运动 ， 会让人一见钟情的感觉 。
溜背的车顶 ， 配上饱满的车身腰线 ， 营造出十足的德系味 ， 尤其是尾部特别好看 ， 尾箱的小鸭尾和led灯组的设计都与20万豪车没啥区别了 。 此外 ， 帝豪的内部空间还是很满意的 ， 后备箱是同级别最大的后备箱 ， 过节或者平时回老家 ， 装点东西肯定是充足的 。 后排座的中间隆起的部分也比其它轿车更低 ， 坐在后排的中间的人舒适性也特别的好 。 而且帝豪的车身长度也达到4.6米 ， 轴距也有2650mm ， 实用性还是很高 ， 除了悬架有些硬 ， 隔音有些差 ， 整体表现非常ok的 。
【『吉利帝豪』吉利终于下手了！帝豪总算跌破42800元，比五菱还便宜，真不错】吉利帝豪入门级的配置也很良心 ， 我认为比合资车给力 ， 至少帝豪用上盘刹 ， 要知道 ， 这个价位的车型在合资车当中只有鼓刹配置 。 另外胎压监测、双安全气囊、也有配备 ， 比较遗憾的是没有eps、刹车辅助这些 ， 入门级车型欠缺一些安全性 。 如果选择帝豪的话 ， 我还是建议入手中高配车型 ， 性价比会更高 ， 只是差价要达2万 ， 可能这就是吉利手段 ， 低价引流 ， 高价甩卖吧！
吉利帝豪在低速时候方向盘是比较轻盈的 ， 指向精准 ， 但是入门级没有雷达也没有倒车影像 ， 届时会给车主带来不好的驾驶体验 。 不过动力表现还很可以 ， 发动机配备的是1.5L自吸引擎 ， 马力输出109匹 ， 动力强劲肯定说不上 ， 但用于平时上班和日常代步完全够用 ， 跑高速的感受还是可以 ， 市区的话起步会慢 ， 尤其是红绿灯起步很慢 。 至于油耗在7个左右 ， 还是在能接受的范围 ， 不算高也不算低 ， 养车没啥问题 ， 入门级为5挡手动变速箱 ， 而高配则为CVT无极变速箱 ， 所以还是高配更实在一些 。
今日话题：我觉得在国产车当中 ， 吉利的品质还是信得过 ， 如今帝豪降幅也很大 ， 大家觉得有没有性价比可言呢？


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