AutoLook腾势X到底是款什么的车？，放进奔驰4S店销售的自主品牌
倘若你在某家奔驰4S店内 ， 看见一辆设计超前又不知道是什么车 ， 大概你会觉得这是奔驰在展出某款概念车 ， 但今天的主角却是一款由比亚迪打造的自主品牌SUV
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近几年 ， 可以说在自主品牌新能源领域一直处于领头羊位置 ， 旗下商用车更是远销海外 。 而为了加强在新能源方向的发展和拔高品牌定位 ， 比亚迪与奔驰合作创立了全新的品牌——腾势 ， 而今天要讲的这款车便是腾势品牌的第二款车型--腾势X 。
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首先来看外观方面 ， 虽然与比亚迪唐“同源” ， 但腾势X的前脸经过奔驰设计师的从新打造 ， 完全告别汽油车的封闭式前脸和“DENZA”标识都充满了科技感 ， 线条饱满且圆润 ， 更多的强调曲面质感 。 两侧大灯组与中间灯带相连接增加视觉宽度 ， 下方的进气口明显能看出奔驰AMG的设计元素 。
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车身侧面 ， 与比亚迪唐有着极高的相似度 ， 但还是保留了腾势X的饱满圆润具有力量感的印象 ， 最大的亮点在于翼子板上面的细节标识 ， 上面印有“StyledbyMercedes-Benz”的铭牌 ， 显示其“中外混血”的身份外 ， 更是逼格满满 。 尺寸方面 ， 腾势X的长宽高分别为4890/1950/1725mm ， 轴距为2820mm ， 与比亚迪唐几乎完全一致 。
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如果说在腾势X的前脸设计上看到不少奔驰的操刀 ， 那么在车尾“修饰”就很少了 。 除去依然较圆润的整体线条、品牌LOGO、后保险杠下方的出风口装饰外 ， 几乎找不到与比亚迪唐的差别 。 从另一层面讲 ， 这也是奔驰对比亚迪唐外形设计的一种认可 。
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来到车内 ， 与比亚迪唐的中控布局大致相同 ， 但腾势X采用尺寸更大的旋转式中控屏 ， 涡轮造型的出风口以及大量的金属装饰元素也是浓重的“奔驰味儿” ， 再加上大量的软质材料包裹 ， 使得车内的豪华气息十分浓厚 。
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车内采用2+3+2的七座式座椅布局 ， 座椅造型样式、填充物舒适性等都与比亚迪唐完全一致 。 甚至单看两车的座椅 ， 很难分辨出差异 。 其他方面 ， 第三排座椅在收纳后 ， 后备厢能够形成比较大的储物空间
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作为新能源车型 ， 动力方面自然是腾势X的重点 。 PHEV版采用比亚迪的“三擎四驱系统”核心技术 ， 除去2.0T内燃机提供动力外 ， 在前后轴位置各安置一台电机 ， 再配以额外的BSG电机 ， 负责动能回收 。 在车辆低速状态时 ， 使用电机驱动 ， 当车速达到一定程度的时 ， 2.0T内燃机介入做工 ， 从而实现更快的加速以及更平顺的动力衔接 。
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