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自主汽车网重卡激增61%，4月商用车产销量创历史新高

5月11日 ， 中国汽车工业协会发布2020年4月汽车工业产销数据 。 数据显示 ， 4月 ， 汽车产销分别达到210.2万辆和207万辆 ， 环比增长46.6%和43.5% ， 同比增长2.3%和4.4% 。 产销环比继续保持较快增长 ， 同比也结束下降 ， 呈小幅增长 。 其中 ， 商用车同比增长较为明显 ， 产销量创月度历史新高 。
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中汽协分析指出 ， 2020年4月 ， 随着国内抗击疫情形势的持续好转 ， 以及中央及地方政府一系列利好政策的推出 ， 汽车行业产销继续保持回暖趋势 。 其中整车企业生产经营已基本恢复 ， 产量已达到去年同期水平 。 汽车总体市场逐步恢复 ， 一方面得益于防疫形势的向好和相关促消费政策推动；另一方面则是受企业补库存的拉动 ， 截至目前 ， 行业企业库存水平基本正常 。
从数据上看 ， 当月汽车产销均超过200万辆 ， 略高于上年同期水平 。 商用车呈现大幅增长 ， 单月产销量创历史新高 ， 其中重型货车增长迅猛 ， 达到月度产销历史最高水平 ， 轻型、微型货车增长也比较明显 。
自主汽车网重卡激增61%，4月商用车产销量创历史新高
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【自主汽车网重卡激增61%，4月商用车产销量创历史新高】4月 ， 商用车产销51.4万辆和53.4万辆 ， 环比增长37.8%和37.7% ， 同比增长31.3%和31.6% 。 在商用车主要品种中 ， 与上月相比 ， 货车和客车产销继续保持快速增长；与上年同期相比 ， 客车产销小幅增长 ， 货车产销增长均超过30% ， 表现更为出色 。
4月 ， 在货车细分品种中 ， 四大类货车品种产销环比和同比均呈较快增长 ， 其中重型货车销量增长更为明显 。 在客车细分品种中 ， 与上月相比 ， 三大类客车品种依然延续了上月快速增长势头 ， 中型客车增速更为显著；与上年同期相比 ， 轻型客车结束下降呈快速增长 ， 大型和中型客车依然下降 。
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1至4月 ， 汽车产销559.6万辆和576.1万辆 ， 同比下降33.4%和31.1% ， 降幅与1-3月相比 ， 收窄11.8个百分点和11.3个百分点 。
1至4月 ， 商用车产销130.4万辆和132.8万辆 ， 同比下降13.1%和12.4% ， 降幅比1-3月收窄15.6个百分点和16个百分点 。 在商用车主要品种中 ， 货车和客车产销依然呈较快下降 。
1至4月 ， 在货车主要品种中 ， 与上年同期相比 ， 重型货车产销呈小幅增长 ， 其他三大类货车品种产销依然下降 ， 但降幅均比1-3月有所收窄 。 在客车主要品种中 ， 与上年同期相比 ， 轻型客车产销降幅略低 ， 大型和中型客车降幅依旧明显 。
中汽协判断 ， 从行业发展态势看 ， 当前 ， 虽然国内疫情防控形势向好 ， 但境外疫情扩散蔓延势头并没有得到有效遏制 ， 疫情还有很大不确定性 。 一方面国内宏观经济的恢复增长还需要一个过程 ， 出口依赖型企业更是艰难 ， 导致大宗消费需求动能不足；另一方面 ， 海外工厂的停产 ， 也将导致国内汽车行业部分零部件供应风险加大 。 因此 ， 行业上下应重点关注海外疫情防控的形势变化 ， 提前做好相应准备 ， 以降低国际疫情对国内汽车行业带来的负面影响 。
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