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有鱼有肉有虾 进口合资上新啦


本周新车盘点为您带来：豪华行政轿车奔驰S级改款车型上市；全新丰田凯美瑞做出了哪些调整；剑指别克GL8 ， 上汽大众威然实力究竟如何；广汽三菱欧蓝德改款车型你怎么看 。
梅赛德斯-奔驰S级 厂商指导价：84.28万—169.28万元
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2020款奔驰S级正式上市 ， 新车共推出3.0T高、低功率共四款车型 ， 3.0T高功率采用直列六缸发动机 ， 最大功率367马力 ， 峰值扭矩500牛·米；3.0T低功率同样采用直列六缸发动机 ， 最大功率299马力 ， 峰值扭矩420牛·米 。 均匹配9挡手自一体变速箱 。 这四个2020款车型根据配置不同 ， 售价区间在85.28-120.18万元之间 。
新款奔驰S级最大变化就是取消了老款2.0T四缸车型 ， 换装代号为M256直列六缸发动机+48V微混系统 。 2020款奔驰S级虽然作为新改款产品上市 ， 但底盘代号为W222的这一代车型已经进入产品末期 ， 自2013年发布至今 ， 它依然具有最强的竞争力以及碾压同级对手的绝对实力 。
根据老款车型售卖状况分析 ， S级高配车型（S 450 L)售价接近迈巴赫S 450 4MATIC ， 对于有能力消费这一级别的用户来讲 ， 20万左右的浮动价格差异 ， 完全有理由追求品质更高的选择 。
广汽丰田—凯美瑞 厂商指导价17.98万—27.98万元
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近日 ， 2020款丰田凯美瑞改款车型正式上市 。 和老款相比 ， 新车在外观、内饰和动力层面没有任何变化 ， 只是在配置方面略有提升 。
动力层面依旧搭载是2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力总成 。 2.0L发动机最大功率178马力；2.5L最大功率209马力；2.5L混动系统综合功率为218马力 。 燃油版车型匹配传统的8挡自动变速箱和CVT无级变速箱 。 2.5L混动匹配E-CVT变速箱 。
部分车型新增红色和棕色的内饰 ， 营造出多维乘坐感受；豪华版和锋尚版增配前排降噪玻璃 ， 有效提升了车内静谧性 。 2.0S锋尚版配备了真皮/皮革混搭材质座椅、驾驶位多向电动调节等功能 ， 价格相应小幅上调 。
作为一台中型轿车 ， 小编觉得2.0L车型的动力偏弱 ， 2.5L和2.5L混合动力车型是比较不错的选择 ， 对于市区拥堵路段行驶或高速远距离通勤都比较适宜 。
【有鱼有肉有虾 进口合资上新啦】上汽大众—威然
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上汽大众Viloran,中文名字叫做威然 。 新车发布了四款配置 ， 目前已知的是次低配车型预售为35万元 ， 次顶配车型预售为40万元 ， 很明显这是冲着别克GL8中高配车型打造的产品 。 新车基于大众MQB平台打造 ， 采用2.0T涡轮增压发动机 ， 有高低功率两种排量 ， 高功率220马力 ， 低功率186马力 ， 均匹配7挡双离合变速箱 。 不过放在这辆车上 ， 动力并不是重点 ， 大众品牌双离合变速箱带来的平顺性也不用担心什么 。 它采用了20寸的轮圈 ， 这么大尺寸轮圈在其他MPV车型上几乎是不存在的 。 大家熟知的大众MQB平台打造了很多轿车、SUV这样的家族车型 ， 所以这并不是一个量身订造大空间MPV的平台 ， 而其他品牌很多MPV车型都有自己专属的生产平台 ， 所以说威然在这方面并不算“科班出身” 。 从设计层面来看 ， 比较符合大众一贯打造出的气息 ， 新车用了很多镀铬饰条来进行装饰 ， 营造出了不错的稳重感 。 车身尺寸：长5346mm、宽1976mm、高1781mm、轴距3180mm 。
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作为一款MPV来讲 ， 四分看外观 ， 六分看内涵 。 而内涵最重要的 ， 便体现在第二排上面 。 这辆车在营造高级感方面还是很注重的 ， 除最低配以外 ， 其余车型后排左右两边均采用电滑门 ， 起到有效提高身份作用 ， 让第二排乘客自带光环 。 作为整个车的“灵魂宝座” ， 第二排空间给的很到位 ， 坐垫比较宽厚 ， 了解大众的朋友们应该都知道 ， 座椅不会有那种软趴趴的感觉 ， 还是略显偏硬的 。 顶配和此顶配车型第二排座椅带有加热、通风、按摩功能 ， 配有单独的USB接口 ， 充电也是十分方便 ， 打造的比较得体 。


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