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懂车帝汽车维修保养小技巧( 二 )


离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油 。
变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油 。
制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油 。
轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同) 。
悬臂、减震固定可靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热 。
发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能工作正常 。
全车各润滑点加注润滑油 。
全车冲洗清洁 。
三级保养检查项目
三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心 。
发动机保养作业
解体发动机、清洗、检查各机件:气缸体、气缸盖应清洁,无积炭、油污、水垢;油道清洁畅通 。
气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM 。
气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准) 。
气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限 。
研磨气门:接触面应光洁,密封良好,应不漏气 。
视需要更换活塞环 。
检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙,间隙过大,可进行调整 。
如果轴瓦损坏或轴颈磨损,应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈 。
清除积炭;可用刮刀、铲刀(或用竹制)、金属刷进行清除,也可用积炭清除剂清除 。
更换缸盖衬垫 。
测量气缸压力:检查发动机转速 。
底盘保养作业
转向机构：转向灵活,横、直拉杆不弯曲,无裂纹,丝扣及键槽完好、转动灵活,不松旷,锁紧装置齐全,螺栓紧固 。
拆检转向器：进行分解检查、清洁和更换损坏件 。 装合后应转动灵活,无卡滞现象,并需进行负荷试验 。
拆检手、脚制动器,按二级保养要求执行 。
检查各管接头、三通管丝扣应完好,结合紧密,不漏气 。 检查制动软管,不得与相邻部件发生摩擦、碰撞:软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污 。
汽车常见问题维修技巧
轮毂发啃问题
轮毂发啃 ， 特别是刚刚光的轮毂或者换的新轮毂 ， 新刹车片 ， 一刹车就发啃 ， 修理工说不出个所以然 。 其实很简单 ， 就是刹车片上下受力不对 ， 你让修理工把两个刹车蹄片调换位置就好了 。

懂车帝汽车维修保养小技巧
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废旧轮胎皮（内胎）用处
如果气管破损甚至断裂 ， 剪一块轮胎皮用皮条捆绑在破裂处 ， 即可轻松搞定 。
轮胎片燃烧很好 ， 冬天剪几根条子绑着烧 ， 可以烧开刹车分气阀 ， 油水分离器等等 。
轮胎皮弹性极好 ， 不仅做各种管道垫子防漏性极好 ， 而且捆绑东西更牢靠 ， 许多地方不适合铁丝捆绑 ， 铁丝因为车子抖动容易断 ， 轮胎皮不存在 ， 而且轮胎皮一层层加力 ， 比铁丝更结实 。

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高低档滑块漏气
高低档滑块漏气 ， 特别是八档箱 ， 变高低档产生漏气 ， 甚至打不了气 ， 车子无法起步 。 这个新手不要学 ， 因为必须会拆 ， 拆的时候一定先放气 ， 否则滑块会冲出来打人的 。 这种情况 ， 一般都是滑块上的皮圈磨损 ， 把滑块拆下来 ， 取出皮圈 ， 在皮圈凹槽内缠上一层生料带 ， 套上皮圈即可 ， 一年半载不会再坏 。

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排档拉线球头脱落
球头脱落用铁丝绑不好固定 ， 易脱落 ， 用其他东西绑 ， 效果也不佳 。 其实有一个非常简单实用的方法 。 就是用剪刀剪一个轮胎皮长条 ， 一头绑在球头根部 ， 另外一头绑在能够让球头进槽的方向 ， 拉紧就可以了 。


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