凯迪拉克试驾凯迪拉克CT5：比起运动性能 优惠5万也很吸引( 三 )
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写在最后：
运动 ， 始终都不是普罗大众的购车诉求 ， 所以在合资车型中 ， 已经找不到一辆彻头彻尾的运动车 ， 大趋势是均衡、加长和家用 ， 毕竟造车和卖车究竟还是商业行为 。 所以CT5登场 ， 对于热爱驾驶的用户而言 ， 显得尤为重要 。
尽管CT5还没达到运动标杆的水平 ， 但回顾ATS-L的表现 ， 新车的进步已经很大了 。 这么大的优惠摆在这 ， 还想要啥自行车？
以我个人的理解 ， CT5有点“逆势而行” ， 在这个大趋势下 ， 虽然兼顾一些舒适性 ， 但仍然会倾听少部分消费者的诉求 。 而这 ， 也是CT5最为难能可贵的 。
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