特斯拉特斯拉强行开工背后：强硬的马斯克和尴尬的加州政府( 二 )
上周加州州长纽森宣布对经济重开计划进行调整 ， 允许一些商店和工厂在保证防疫安全的前提下开工生产 。 但旧金山湾区几个郡政府为了确保安全 ， 统一决定把湾区的居家令坚持到本月底 ， 弗里蒙特工厂所在的阿拉米达郡政府也在其中 。 阿拉米达郡政府卫生局主管复工的华裔女官员也认为特斯拉工厂还没有做好防疫安全准备 ， 需要再等待一周时间 。 这位女官员是一位已经从业二十多年的传染病专家 。
威胁政府引发争议
本以为看到复工曙光的马斯克大为光火 ， 决定起诉阿拉米达郡政府 ， 同时强行复工生产 。 马斯克暴怒地在推特上宣布 ， “这是最后一根稻草 ， 特斯拉总部和未来规划立即前往得克萨斯州和内华达州 。 弗里蒙特工厂是否保留 ， 将屈居于我们以后受到的对待 。 特斯拉可是加州最后一家汽车工厂了 。 ”
需要强调的是 ， 马斯克所吐槽的“其他汽车厂商都获准开工了” ， 这些工厂都不在旧金山湾区；阿拉米达郡政府并非有意针对特斯拉 ， 而是不肯给特斯拉特殊待遇 。 但他这种强硬开工的态度 ， 也给阿拉米达郡政府出了一个难题：如果特斯拉威胁就给他们开绿灯 ， 郡政府的法令还有什么公信力？
马斯克公开对抗郡政府的决定 ， 引发了不小的争议 。 他有自己的支持者 ， 也有不少的批评者 。 特斯拉总部所在的帕洛阿尔托Palo Alto市长范恩(Adrian Fine)转发了马斯克的推特 ， “对特斯拉离开帕罗阿托感到很难过和失望 ， 自己随时准备提供帮助” 。 马斯克对此回复表示感谢 。
与此同时 ， 加州众议员冈萨雷斯(Lorena Gonzalez)却对特斯拉这种公开抗命和威胁政府的做法非常不满：“特斯拉从美国政府拿到了49亿美元的补贴 ， 单是加州政府就给了超过10亿美元 。 他现在却公开违反政府法令 。 ”最后她情绪激动地爆了粗口 ， “Fxxk Elon Musk” 。 马斯克特意给辱骂自己的这条推特点了赞 。
前克林顿政府时期的美国劳工部长、加州伯克利大学教授里奇(Robert Reich)也在推特上对马斯克提出了批评 ， “特斯拉停发了数以千计的工厂工人工资 ， 马斯克却拿到了7亿美元的奖金(股价上涨的奖金) 。 现在因为没有获准开工 ， 他就要威胁关闭弗里蒙特工厂 。 ”里奇在推特拥有88万粉丝 ， 是美国知名学者和意见领袖 。 在他公开批评之后 ， 里奇发现自己被马斯克拉黑了 。
WorldOmeter的数据显示 ， 特斯拉总部和工厂所在的圣克拉拉郡和阿拉米达郡累计确诊4400多人 ， 死亡200人 。 其中两百万人口的圣克拉拉郡只进行了不到4.2万次核酸检测 。
各级政府不提处罚
阿拉米达郡政府警察局周一下午表示 ， 他们已经获知特斯拉弗里蒙特工厂强行开工 ， 并就此违规行为通知特斯拉 ， 必须在郡卫生部门批准他们的复工计划之后才能开工 。 但这份声明并没有提到是否以及如何处罚特斯拉的违规行为 。 加州州长纽森则试图淡化事态 ， 提出允许特斯拉工厂最快在下周复工 。
不过 ， 弗里蒙特市长的态度或许是最关键因素 ， 因为具体处罚决定是由弗里蒙特市做出的 。 弗里蒙特华裔女市长高叙加(Lily Mei)表示 ， “很多必要企业都证明他们可以严格保证安全的情况下开工 ， 相信制造业也可以实施这些安全规定 ， 尤其是那些对本市就业非常关键的企业” 。 她同样没有提到是否处罚特斯拉 ， 而是积极鼓励特斯拉和郡政府沟通以获得正式开工许可 。
对加州政府和地方政府来说 ， 如今是一个尴尬的时刻 。 由于经济停摆导致税收收入下滑和支出大幅增加 ， 加州政府到明年夏天将面临543亿美元的预算赤字 。 加州政府预计这个财年的税收收入比四个月前预期的数额减少了412亿美元 ， 降幅高达25% 。 州政府的税收收入主要来自于个人所得税、企业所得税和销售税 。 失业更是一个难题 ， 自3月中旬以来加州新增失业人数接近450万人 ， 失业率可能最终会达到25% 。
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