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电单车电单车新国标周岁 雅迪等冰火两重天，共享化再逢时机？

电单车电单车新国标周岁 雅迪等冰火两重天，共享化再逢时机？
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2019年是国内电动自行车行业（以下简称电单车）重要一年 ， 电单车新国标实施 ， 影响着行业发展 。 此外 ， 爱玛上市折戟 ， 也是行业重要事件 。
目前 ， 新日在A股、雅迪在港股、小牛电动在美股 ， 随着国内电单车上市企业的财报披露结束 ， 国内电单车企业表现迥异 ， 雅迪、小牛表现稳健 ， 新日出现下滑 。
此外 ， 电单车共享化、智能化趋势加快 ， 出行企业加速布局 。
雅迪、爱玛营收靠前 ， 小牛电动增速快
2019年4月 ， 电单车新国标正式实施 。 根据新国标规定 ， 电单车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车重量（含电池）不超过55kg、电机功率不超过400瓦、蓄电池电压不超过48伏 ， 此外还增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求 。
根据中国轻工业信息中心发布的统计数据显示 ， 2019年全国规模以上自行车制造企业营业收入488.4亿元 ， 同比下降0.7% ， 实现利润总额16.6亿元 ， 同比增长32.0%；电动自行车营业收入749.9亿元 ， 同比下降8.4% ， 实现利润总额36.3亿元 ， 同比增长4.6% 。
近年来 ， 随着电单车行业品牌竞争的加剧 ， 品牌集中度持续上升 ， 在品牌分化的过程中 ， 品牌竞争格局已经基本清晰 。 当前 ， 电单车行业一线品牌企业主要包括雅迪、爱玛科技、新日及绿源电动车等 。
几家电单车上市公司业绩相继出炉 。 雅迪控股2019年财报显示 ， 营收119.68亿元 ， 同比增加20.7%；毛利20.78亿元 ， 同比增加28.3%；公司拥有人应占利润5.16亿元 ， 同比增加19.8% 。
新日股份2019年财报显示 ， 实现营业收入30.56亿元 ， 同比增长0.16%；实现归属于上市公司股东的净利润7052.71万元 ， 同比减少20.45% 。
作为智能出行企业 ， 小牛电动2019年实现全年营收20.76亿元 ， 同比增长40.5%；全年实现净利润1.90亿 ， 逆转上年3.49亿净亏损的局面 。 因诉讼问题 ， 去年上会前被取消审核的爱玛科技 ， 2019年上半年营收44.55亿元 ， 净利润1.99亿元 。
数量方面 ， 2019年雅迪集团共售出约609万台电动两轮车 ， 同比增加20.9% ， 其中378万台电动踏板车 ， 以及231万台电动自行车 。 电动踏板车的销售收入63.93亿元 ， 同比增加25.8%；电动自行车的销售收入28.38亿元 ， 同比增加12.9% 。
新日股份2019年 ， 简易款产品销售量92万辆 ， 营收9.60亿元 ， 同比增长11.40%；毛利率15.34% ， 同比减少6.28个百分点；营业成本同比增加20.33% 。 豪华款产品销售量75万辆 ， 营收11.61亿元 ， 同比减少8.46% ， 毛利率12.12% ， 同比减少1.05个百分点；营业成本同比减少7.36% 。
从目前获得的数据可以看出 ， 2019年雅迪、爱玛的营收处在第一阵营 ， 小牛电动的营收增速明显 ， 新型力量的势头不减 ， 新日的业绩表现较为低迷 。 此外 ， 2019年 ， 平衡车龙头企业九号机器人入局 ， 两轮电动车行业再添新玩家 。
共享电单车或卷土重来？
近年来 ， 随着智能化、共享化成为出行领域的趋势 ， 各大企业也相继加入 。 上海凤凰(600679,股吧)2019年还聚焦电助力技术、智能技术在电动自行车产品上的应用 ， 推出多款助力型、折叠型电单车新品 。 上海凤凰2019年共实现营业收入9.75亿元 ， 同比增加 28.02%；实现归属母公司的净利润2691.90万元 ， 同比增加33.39% 。
拥有自行车、助力自行车、共享汽车等多种业务的永安行(603776,股吧) ， 2019年公司营收为9.36亿元 ， 其中公共自行车的运营服务收入为6.87亿元、系统销售收入为0.99亿元、永安行出行平台收入为1.08亿元、智慧生活收入0.41亿元 。
小牛电动为全球16个共享电动车运营商提供基于SaaS的两轮电动车智能共享业务解决方案 。 2020年1月 ， 小牛电动首登CES ， 发布了L2级别的自动驾驶三轮电动摩托车TQi以及首款小牛电动跨骑摩托车RQi ， 均支持5G通讯 ， 公司借此布局自动驾驶领域 。


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