聊科技焦点车长5.1米标配可变悬挂，还有隔音玻璃呢，40万预算买它( 二 )
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两驱版本整车武器装备品质约为1973Kg ， 在2.0T增压驱使下破百在8S内 ， 依据评测标准而各不相同 。 缺憾的是3.0TV6模块国六版本尚未发布 ， 378大马力及570Nm扭矩的主要表现還是充足强悍 ， 不够6S的加快考试成绩也得以让其在平级竞争对手之中出色一次 。 综合性比照下 ， 林肯大陆的产品力主要表现并不低 ， 但在林肯品牌力并不出色的背景图下性价比高突显也并不完全 ， 因而相对来说没办法获得销售市场及顾客认同 。
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虽然有闪光点但本身也是有软助 ， 综合性看来 ， 大陆并不能够让顾客放弃品牌力更强认同度高些的平级BBA商品；且在自己美系弟兄CT6面前 ， 大陆谈性价比高好像一些关公面前耍大刀 。 但坐椅多向调整 ， 全车隔音夹层玻璃及CCD可变性悬挂系统的标准配置及其航空汽车头枕扥配备这种都将授予大陆优异的后排座舒适度 。
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