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仨三搞笑说卖57万，专供中国，会有人买单吗？，奔驰推出1.5T的CLS

超高颜值的轿跑 ， 以及出色的性能 ， 奔驰CLS在国内拥有众多的粉丝 ， 唯有奥迪A7能与之媲美 。
最近 ， 奔驰在国内市场发布了一款新动力配置的CLS260 ， 非常令人惊讶地使用了1.5T四缸发动机 。
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事实上 ， 奔驰已经在E级上使用了这个动力组合 ， 那就是E260L 。 这个1.5T四缸发动机的动力调校在小排量涡轮增压发动机中属于非常高的 ， 最大功率184马力 ， 峰值扭矩280Nm 。
【仨三搞笑说卖57万，专供中国，会有人买单吗？，奔驰推出1.5T的CLS】同时奔驰还搭载了48V轻度混合动力系统 ， 可以提供非常非常有限的动力辅助 。 这个混动系统的主要作用是提高燃油效率 ， 改善自动启停体验 。
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匹配9速自动变速箱 ， 前置后驱布局 。 按照奔驰官方的说法 ， 百公里加速为8.7秒 ， 加速能力还算过得去 。
尽管如此 ， 这款使用1.5T发动机的CLS总是透着一股让人不舒服的味道：
其一 ， 这是一款中大型车 ， 想当初这一代沃尔沃S90刚上市的时候 ， 还因为只有2.0T没有更高排量的发动机而被喷 。 基本上 ， 中大型车2.0T已经是市场的底线了 ， 1.5T这么小排量的发动机确实不应该出现在中大型车上 。
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其二 ， 这是一款轿跑车型 ， 从分类上属于运动型轿车 ， 但是一个如此小排量的发动机 ， 实在很难想象它要怎么运动 。
其三 ， 指导价57.68万 ， 将近60万的价格买一个1.5T发动机 ， 我想没什么人能说服自己花这个钱 。
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其四 ， 这是一款中国特供车 ， 进口的中国特供车 。 CLS在美国市场动力最低的版本是3.0升直列六缸涡轮增压发动机的CLS450 ， 在德国市场动力最低的配置是2.0T涡轮增压柴油发动机的CLS220d 。
在这样的背景下 ， 专供国内市场一辆1.5T的CLS ， 还定这么高的售价 ， 确实让人心里有点其他想法 。
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至于奔驰为什么专门推出这么一款车型 ， 其主要目的应该是为了与奥迪A7竞争 。 在国内市场 ， 奥迪有一个2.0T低功率版本的A740TFSI ， 最大功率190马力 ， 峰值扭矩320Nm ， 售价是57.38万 。 所以 ， 奔驰推出CLS260就是为了降低入门门槛 ， 与A740TFSI竞争 。
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除了1.5T发动机之外 ， 这款CLS260在其他配置上倒是很丰富 。 座椅是真皮的 ， 还带有加热、记忆功能 。 主动刹车、12.3英寸的全数字仪表盘、天窗、远程启动、64色氛围灯、LED灯以及11扬声器系统等等配置 ， 使用舒适性非常高 。
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不得不承认 ， 国内市场对动力的包容度比较高 ， 比如同为中大型车的雷克萨斯ES200使用2.0升自吸发动机 ， 动力比这个1.5T发动机还低了一大截 ， 照样有人买 。 而在丰富配置的支撑下 ， CLS260想比也会有人为它买单 。


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