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中国汽车新闻网北汽昌河发力智慧物流2.0时代，创新云体验

5月11日北汽昌河举办的“智汇领航健行未来”云体验活动 ， 系统展示了北汽昌河在核心技术领域 ， 产品矩阵 ， 出行解决方案中的变革 。 本次云体验突破以往单一化场景展示模式 ， 采用北京及景德镇两地并机连线 ， 实景展示与技术讲解同步 ， 与观众来了一次生动有趣的直观体验 ， 此外全国9城联动特卖环节更是锦上添花 ， 截止至11日17时 ， 直播总观看量达694.7万 ， 点赞总量达105.69万 ， 随着回看和新闻曝光 ， 数据还在不断攀升中 。
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智慧物流
新能源城市物流车辆使用过程中 ， 日均行驶里程在150KM-300KM之间 ， 其与传统燃油车相比 ， 存在续航短、效率低、成本高等痛点 。 而换电技术的应用 ， 从根本上解决了业内的续航、效率、安全、保值等诸多痛点 。
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北汽集团分析新能源物流行业痛点并快速响应需求 ， 率先在新能源物流车领域实现换电技术应用 ， 换电技术按模式分为“分箱换电”与“底盘换电” 。 北汽EV5及北汽EV2通过换电技术加持 ， 实现对电池集中管理 ， 定期养护 ， 让每块电池的充电功率曲线都被实时监控 ， 最大限度的保证电池的一致性 。 另外换电技术还可实现电池梯次利用 。 此外换电技术应用还可深入挖掘电池全生命周期的价值 ， 可延长电池使用寿命至2-3倍 ， 降低一半左右整体使用成本和整车制造成本 ， 而且大大缓解废弃电池处理对环境带来的污染 。 值得一提的是 ， 整个换电过程可以在3分钟内完成 ， 时效等同车辆加油 ， 并且可以基本不受电池容量限制 ， 保证续航无忧 。
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除了换电技术以外 ， 北汽EV5更是行业内第一款支持“即插即充”功能的新能源物流车 。 即插即充 ， 顾名思义 ， 充电无需扫码、刷卡 ， 摆脱国家电网充电桩的繁琐操作步骤 ， 也无需奔波于国家电网各网点进行电卡充值 ， 一个APP仅需一次认证 ， 后续无需繁琐操作 ， 插入充电抢即可充电 ， 且充电时长较扫码充电缩短操作时间30s~60s ， 节约了时间和成本 ， 且北汽EV5 ， 持快、慢充两种充电方式 ， 快充40分钟内可达80%电量 ， 慢充仅需6小时 ， 极大提高运营效率 。
在互联网大数据的背景下 ， 昌河汽车分析研究大数据技术在物流领域的应用前景 ， 开发车载智能网联与大数据应用技术 。 目前其新能源物流车辆配备的车联网及远程监控技术 ， 支持车辆的实时定位、跟踪定位及历史轨迹回放、新能源汽车节能效果评估、安全性预测预警、车辆里程核算与运营评估、整车性能评定等 。 此外 ， 数据可视化与数据应用技术可实现数据真实性与有效性检测、新能源汽车节能效果评估、安全性预测预警、车辆里程核算与运营评估、整车性能评定等 。 其次 ， 可以实时显示所选车辆的状态信息 ， 包括车速、行驶里程、电机电压、电机电流、电池数量、电池电压、电池电流、电池温度灯参数等 ， 方便用户及时掌握当前车辆的运行状态 。
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未来北汽昌河将继续推进“数据可视化与数据应用”技术发展 ， 提高物流的智能化水平 ， 降低物流成本 ， 提高用户服务水平 ， 通过对物流数据的跟踪和分析 ， 为物流企业做出智能化的决策和建议 。 践行并推动智慧物流1.0向2.0生态进化 。
目前北汽昌河已全面布局满足“国六排放标准”的产品 ， “国六”排放标准限值要求相比“国五”更加严格和苛刻 。 在排放标准方面 ， 氮氧化物减少77% ， 颗粒物减少67% ， 引入颗粒数量(PN)的限值要求 ， 并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统(OBD)的相关要求 ， 也出了更为严格的合规监管要求 ， 包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等 ， 并简化了达标判定方法 。


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